渤海海峡跨海通道地震安全性评价探讨

辽东半岛、山东半岛间的岛链是中国东部大陆架后部翘起的部分,郯庐断裂带的切割把此大陆架与大陆部分分割开来,大陆架向东倾没海中,郯庐带下沉．渤海海峡跨海通道的西侧有郯庐带,此带是一条强震发生断层,强震频繁,最大达8．5级,给未来通道造成一定的地震影响,所以通道的设计和施工应防范于未然．强震发生断层有一定宽度并分界明显,断层内外地震动峰值加速度差异甚大,地震烈度差异可达2—3度或更高．跨海通道是一条生命线工程,对通道的设计,地震动参数的采取应用确定性方法,为跨海通道工程建设提供翔实依据．     

台湾海峡地震危险性初析与海峡隧道修建的可行性研究

欧亚和太平洋两板块沿大陆东缘相撞，形成一系列岛弧，台湾是其中之一。台湾海峡是弧陆碰撞带的前陆盆地，其上部为平整的第四纪细粒深水沉积，下部为上新世地层，中有阶梯状断裂，说明上新世以后构造运动有减弱之势。台岛的强震带释放了大量的板块逆冲撞压应力，对海峡起着屏障和保护作用；只在台岛南北两端外海N-W向类转换断层与滨海N-E向断裂的交汇地段才易发生强震。未来隧道拟选工区发生≥6级地震的可能性很小，加上烈度由地表向下衰减较快，故海床下隧道所遭到的烈度将更小。从地震构造角度看，修建隧道是可行的。     

城市规划中抗震减灾的新构想——“强震发生断层”的发现和启示

不是所有的活断层都会发生破坏性地震（５～６级以上）,只有其中的极少数在未来数十年、数百年内有可能发生强震,特称之为强震发生断层。这种断层有一定宽度,一般为数米、数十米到数百米或更多。在断层范围内,地震波峰值加速度陡增,烈度可增加２°～３°或更多,抗震设计很困难。断层范围外,烈度随着离震中距离的增大而减弱,抗震按常规设计即可;台湾集集地震的观测数据却提示,0.15g的抗震设计,竟能抵御0.5g的破坏,抗震设计采用的地震动参数,蕴藏着巨大的抗震潜能,这使建筑物抗震达到人员零死亡的目标成为可能。强震发生断层的识别和圈定,从地震构造学的角度解决了地震预报的时、空、强三个要素。城市规划中在采用诸多有关抗震规范时,应考虑强震发生断层的有无及其增震作用,提请有关部门对规范作必要的修改和补充。     

雅砻江普斯罗坝址深部裂缝带成因的探讨

雅砻江普斯罗坝址在工程勘探过程中,发现了深部裂缝带,裂缝带位于１００～２００m深处,与地表有 巨厚的完整岩体相隔,产状与该区的一组NE向断裂基本一致;断层物质的最新形成年龄为２畅７～９万年,裂缝 面上有水平、斜向和上下擦痕,表明深部裂缝带可能是断裂带新活动的结果。断裂新活动所产生的地震波,受 到疏松破碎带的阻挡,导致深部裂缝带出现。这一成因机制,在地下核爆炸和岩石动力学的试验观测中有所证实。     

从“常林钻石”谈起

1977年12月21日,在我国山东省临沭县发现的“常林钻石”,重158.7860克拉(5克拉等于1克),色质透明,星淡黄色,并具有金刚光泽,光采夺目,是迄今我国发现的最大的一颗天然金刚石,在世界上也是罕见的。这颗闪闪发光的宝石的发现,不仅具有巨大的经济价值,而且对于地球科学的研究,寻找原     

长江三峡库区水库诱发地震的研究

中国长江三峡工程于2003年6月1日正式下闸蓄水，6月7日起突然在湖北省巴东县城北信陵镇沿江一线发生了2000多次密集的小震群，引起了大家的严重关切，在未来的几年内随着二期和三期工程的完工，水位将提高到156m和175m，是否会诱发更大更强的地震？根据地震构造的观点分析了库区东段几条活动断裂的分布、交汇关系和孕震能力，认为巴东和秭归可能为两个潜在震源区，蓄水后有引发5.5级左右的地震可能，地震烈度可达VII°~VIII°；并可能诱发库区内众多滑坡体的复活，导致严重的地质灾害。     

强震成功预报的曙光

20世纪50年代以来,我国30多次成功预报了中、强地震的发生;近20年来国外有些地震学家对几次强震预测失败感到失望,逐渐将地震研究的主攻方向转变为对建筑物抗震能力的鉴定、加强建筑物抗震措施和建立现代数字台网,以便迅速准确确定强震的发生地点,可以即刻到现场救援;国内地震界部分地震学家受他们的悲观情绪的影响,也放弃了对强震预报的努力。所幸的是部分专业和业余地震学家仍在强震预报领域做出了不懈的努力,取得了可喜的成绩。