基于MATLAB的磁流变减振器模型参数辨识及验证

为探讨简单实用的磁流变减振器动力学性能模型,根据磁流变减振器的动力学性能试验结果,基于MATLAB分别针对修正后Bingham模型的系数和修正后Dahl模型的系数进行参数辨识,并用另一组试验数据对辨识结果进行了验证及对比。结果表明,此方法简化了磁流变减振器模型参数辨识,而且还可用于其他非线性动力学模型的参数辨识。     

新形势下汽车服务工程专业大学生 综合素质评价体系的构建

根据新形势下汽车行业对人才的需求及用人单位的要求,明确了汽车服务工程专业大学生综合素质的具体内容并建立综合素质指标体系。为了使综合素质评价具有科学性、合理性和可操作性,采用层次分析法和经验法确定了各指标权重值,给出了综合素质测评等级标准,从而构建一个较为完整的汽车服务专业大学生综合素质评价体系。     

定容燃烧过程中苯与芳香烃排放规律

为了掌握燃烧过程中苯及常见的芳香烃的生成规律,设计定容燃烧弹装置,对定容燃烧弹燃烧过程进行分析,并模拟汽油机燃烧过程,进行了有机物排放的试验研究,通过气相色谱-质谱联用分析仪得到苯及多环芳香烃的排放量。试验结果分析表明,燃烧产物中的部分苯源于未完全燃烧的燃油;燃烧过程中热解出的小分子自由基也会形成苯;在燃料中添加乙醇后,苯的排放量并不一定增加,取决于各组分的浓度;多环芳香烃的生成量随温度的不同而变化。     

探讨汽车服务工程专业大学生综合能力培养

汽车服务工程专业办学历史不长,其人才的培养模式仍在不断研究探索中。今围绕其专业综合能力的培养,阐明该专业大学生综合能力的内容与要求,探索综合能力培养途径及其培养体系,进而指出自主学习、工程实践、创新、交流合作与组织管理及社会适应等能力培养的一些具体教学环节及措施,以期对制订和完善汽车服务工程专业应用型人才培养方案提供一定参考。     

发动机轴流风扇流场与声场测量及分析

为探索发动机冷却风扇变转速气流场、声场和噪声传播特性,建造了发动机冷却系统试验台和研制了465Q型发动机轴流风扇。首先,通过调节6挡风扇转速,对风扇轴功率、散热器正面不同半径10测点静压强、总压强和噪声声压级进行了测量,同时完成护风圈出口不同半径6测点静压强、总压强和噪声声压级,以及散热器外不同半径3个方向6测点噪声声压级的测量。然后,计算出风扇变转速流量、全压和效率等特性参数,绘制了风扇变转速散热器正面和护风圈出口气流场和声场压强、风速、声压级分布曲线及风扇变转速性能曲线。最后,根据试验数据拟合出转速-风量、转速-效率等经验计算公式,给出噪声声压级与位移半径和转速之间约束方程式,验证发动机轴流风扇变转速噪声声压级换算满足对数比例定律。通过比较日本机械工程师学会实验统计数据,本研究最大比声压级为37.8 dB在其所测21～38 dB范围内,证明本研究结果达到较高的精确度。经过综合分析阐明了发动机冷却风扇流场与声场主要特征及流动和传播规律,提出了高效低噪风扇优化设计改进的具体措施。本研究结果可为发动机冷却风扇的优化配套设计提供参考。     

减振器阀片尺寸对阻尼力影响仿真及试验研究

在轨道车辆液压减振器的开发过程中,存在难以精确计算阀片节流孔对阻尼力的影响,以及不合理的节流阀片配置会对行程阻尼特性造成不确定性影响等问题。对减振器复原及压缩行程不同阻尼情况进行建模仿真,并分析不同直径节流阀片对减振器阻尼特性的影响;再对其内部复原、压缩阀片采用不同直径的阀片组进行对比试验,从而验证了模型的正确性。该模型及试验结果对轨道车辆减振器研发设计及性能评估试验具有直接参考价值。     

双筒液压减振器注油量计算平台的开发

双筒式液压减振器的注油量将直接对其抗泡沫特性、阻尼特性等造成影响,而合理的注油量是保证其使用寿命的前提。今利用分析推导的减振器理论注油量,基于MATLAB进行软件开发,设计出便于操作的双筒液压减振器注油量计算平台;再通过实际测试,验证了该平台计算准确有效。因此,该平台对减振器设计开发时注油量的确定具有一定的指导意义。     

纵轧钢球坯成形几何参数的研究

根据轧辊加工轧件的实际成形过程以及有关齿轮的啮合原理 ,利用理想的钢球坯轧件曲线面来求与它啮合轧辊的孔型曲面 ,以便于指导实际生产 ,减少材料的浪费 ,提高生产率     

翻转课堂在汽车运用基础课程教学中的应用研究

为了调动和激励学生自主学习,培养其解决实际问题的能力,将翻转课堂模式应用于汽车运用基础课程教学。其做法基于汽车运输和服务产业的知识、技能需求,制订课程的教学目标,以整合课程教学模块。再结合传统课堂授课与翻转课堂组织模块教学模式,探索基于过程考核的学习效果综合评价方法,对课程教学模式的效果与教学目标进行评价,从而形成一种将理论、实践、考核、教学效果评价有机结合的课程教学模式,以提高课堂教学效果。     

面向应用型人才培养的案例教学实践--以汽车测试技术课程为例

针对应用型人才培养中学生跨学科专业基础知识较薄弱的问题，在综合性专业课程教学中引入案例教学，将基础理论讲授与知识应用案例相结合开展教学。以汽车测试技术课程中一阶测试系统动态特性等教学内容为例，运用M atlab对系统微分方程进行数值求解和仿真，通过对输入输出信号的分析，直观展示测试系统的动态特性，有效加强了学生对课程理论体系的理解及知识应用能力的培养。案例教学法在实际教学中取得了较好效果，对同类课程教学具有一定的参考价值。