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1.
近距离水下爆破施工安全防护技术
曾朝木
《广东科技》
2011,20(14):202-203
厦门国际旅游客运码头工程新建码头岸线总长463.81m,改造旧码头岸线52.75m,水工主体采用重力式沉箱结构形式。码头基床顶标高-9.14~-12.4m(厦门当地理论深度基准面,下同),码头大部分基槽均需炸礁。本文根据工程实际情况,介绍近距离水下爆破安全防护技术的施工方法。
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