经济落后地区城市规划区范围界定研究——以安徽省涡阳县为例

首先指出目前我国出现的大城市将市域范围全部纳入规划区的现象,阐述经济落后地区不适合采取大城市的做法的原因,接着分析了<城乡规划法>规定的规划区的内涵,指出我国目前规划区划定存在的主要问题,最后以安徽省涡阳县为例,小议对经济落后地区规划区范围界定的研究和认识.     

河南省产业结构对地区经济增长影响的实证研究

三次产业结构与经济增长密切相关,产业结构随着经济增长而演进,也是经济增长的内在驱动力.运用偏离-份额分析方法研究产业结构对地区经济增长的影响,从产业结构的角度考察因地区增长差异导致的河南省区域发展不均衡问题,发现各地区产业结构对经济增长的影响有显著差异.大部分中原城市群地区的产业结构对经济增长促进作用明显,而大部分非中原城市群的产业结构具有相对劣势,全省增长偏离量呈现中心-外围模式。     

FDI与城市化水平的相关性分析——以江苏省地级市为例

为了研究对外直接投资(FDI)与城市化水平的关系,利用社会统计学软件SPSS对江苏省13个地级市FDI与城市发展的相关数据进行相关性分析处理.分析结果表明:FDI与城市化水平的相关性存在明显的地域差异,存量上的FDI对于城市发展的促进作用要大于增量上的FDI对城市发展的促进作用.     

长三角16市近10年利用FDI实证分析:1998-2007

经济全球化、市场化在国家与地区之间营造了高度的竞争环境,以跨国公司为载体的资本流动成为全球化时代经济发展的重要元素;吸引外资、扩大对外开放已经成为促进地区经济发展的重要手段.长江三角洲地区自1998年以来逐渐成为外商投资的热点地区,2007年所吸收的FDI占全国的比重达到45%.基于近10年的数据分析表明,上海、苏州等利用了较多FDI的城市近10年其FDI的业绩指数在不断的下降,趋向于平均水平,而杭州、宁波、南通、嘉兴等4个城市其FDI业绩指数不断增加;从区块看,江苏省内的长三角各城市及上海,FDI业绩指数在不断的下降,而浙江省内的城市则普遍都有较人的上升;空间分布上由原来主要沿沪宁铁路沿线分布逐渐演化成沪宁铁路和沿海分布并重的局面.     

山东半岛城镇空间演变研究

分析山东半岛城镇空间的历史演变过程及机制,对山东半岛城镇空间演变的动力因素进行深入探讨,提出政府主导的大型基础设施建设和新区开发、企业自组织形成的多样化产业集群是未来城镇空间演变的新动力,都市圈结构是城镇空间未来的演变趋势.     

中国传统民居与现代城市地域特色建设

针对城市建设中出现的"千城一面"问题,从分析中国传统民居的平面布局、建筑材料、装饰细部、建造手法的地区差异性着手,提出出现地区差异性的原因和所蕴藏的文化内涵,继而提出城市地域建设需要借鉴传统民居的建造手法来传承优秀的传统文化内涵的想法,最后提倡现代城市建设应尊重地方文化,与地域特征相协调,以此创造健康、优美、宜人的人居境域,促使生态、人性和文化和谐统一发展.     

南水北调工程背景下的城镇化动力机制研究——以河南省淅川县为例

基于城市化动力的角度,通过对我国南水北调中线工程渠首所在地,淅川县城镇化发展的现状分析,提出水库移民、产业支撑、南水北调中线工程以及行政力量是淅川县城镇化发展的主要动力因素,依此提出城镇化发展的基本思路和基本对策.     

基于SPSS的江苏省城市居民消费水平差异分析

基于SPSS应用软件,利用因子分析方法、聚类分析方法,以江苏省为例,对其13个地级市的城市居民消费水平进行统计分析.通过对影响消费的各项指标的综合分析和评价,总结了各城市居民消费水平的一些特点和规律,对了解个城市的弱点和优势,进一步改善和提高消费水平,具有一定的指导意义.     

长江三角洲各城市竞争力时间演变及影响因素研究

对城市竞争力概念进行界定并建立了对应的指标体系,引入全局主成分分析方法,实证研究了长江三角洲15个地级市1997～2004年间城市竞争力的演变．长江三角洲整体城市竞争力提高的同时内部差异扩大,呈现出浙江省追赶江苏省的局面,城市综合经济实力依然是影响城市竞争力的最主要因素,但环境要素、对外开放以及发展潜力对城市竞争力的贡献日益加强,各因子对城市竞争力的影响趋向均衡,同时行政区划调整对城市竞争力亦有影响．     

基于城市流分析的城市联系强度探讨——以山东半岛城市群为例

随着科技水平的提高,交通、通讯条件的改善,城市联系愈来愈密切,并呈现出网络化的特征.以山东半岛城市群为例,选择城市主要外向服务部门从业人员指标,根据城市流强度计算公式,探讨其在城市联系定量研究中的应用,并分析影响城市联系的主要因素,以此为加强城市联系提供理论基础。