机动车与非机动车交通隔离设施合理设置的研究

上海市机非交通隔离设施的式样和在道路上的设置方式有很多种，为了弄清其中的优劣，以行车速度和交通冲突两项指标为评判依据，对上海交通现状作了调查和研究，研究结果表明，设置机非隔离设施，可使冲突率降低２／３，行车速度提高１０％－１５％。     

水泥混凝土路面温度状况的研究

我国《公路路面设计规范》对水泥混凝土路面设计温度梯度的规定很不合理。为此,作者在实地观测、理论分析和相关计算的基础上,提出了一个利用当地多年气象资料确定路面温度梯度的方法。经上海地区应用,效果很好。