隧道支护技术研究进展综述

系统总结了隧道支护技术的主要类型,分别介绍了各种支护手段的概况、进展和适用条件,并重点总结了普通喷混凝土、钢纤维喷混凝土、锚杆支护、大管棚支护、小导管支护、格栅与支撑以及地层冻结法等支护方法。最后,介绍了比较成熟、经典的支护设计方法——Q系统分类法。本文的综述分析成果,对于实际隧道支护方案的设计具有重要的借鉴和参考价值。     

沥青再生预养护施工技术及成本分析

<正>1前言近年来我国沥青路面发展迅速,而沥青路面建造成本高昂,同时消耗了大量不可替代的能源,沥青路面受行车和天气破坏加上养护技术滞后致使中国沥青道路的平均使用寿命只有7至8年,只相当于国外同类路面使用寿命的一半。单是我     

广州BRT项目彩色沥青路面施工技术及成本分析

本文通过对广州BRT项目的成功实施,对绿色沥青砼路面的初步探索研究进行小结,取得实践经验。     

超前锚杆加固围岩的机理分析

1引言 在松散、破碎岩体的巷道施工中,超前锚杆预支护是一种新型支护结构。它与普通锚杆的本质区别在于安装程序的不同,普通锚杆是在隧洞掘进一段距离之后开始安装,而超前锚杆则在开挖之前先装好。开挖完成后,马上施作普通垂直锚杆支护或喷砼支护,能有效防止隧洞顶部掉块。国内外已有不少应用超前锚杆预支护结构顺利通过松散、破碎带或土砂质地层的成功例证。