新伊高速毗邻隧道遮阳棚光环境及降碳分析

为减少由光照强度差异引发的交通事故,以新伊高速公路工程为依托,在宋家凹—水沟河毗邻隧道连接段设置钢筋混凝土与钢结构组合形式的遮阳棚,计算限行速度下遮阳棚的长度,运用DIALux仿真软件对不同时间点下的2种工况进行研究,并采用碳排放因子法分析不同工况下的碳排放量。结果表明：该毗邻隧道连接段遮阳棚长度为100 m。设置遮阳棚后,路面照度降低率达到57.97%,照度总均匀度大于0.4,现场实测值与模拟值误差在10%范围内,均满足相关标准的要求。此外,设置遮阳棚后,每年减少碳排放量82.56 t CO₂e,运营2.8 a后可弥补建造时产生的碳排放,建设成本将在3.7 a后收回。在使用寿命期内,可减少碳排放量3 795.74 t CO₂e,节约成本577.31万元,实现了减排和节约成本的双重效果。     

客运专线道岔接触网布置关键技术研究

本文主要从客运专线道岔接触网布置的总体结构进行分析,并对客运专线道岔接触网的无交叉线岔工作原理分析,从而阐述了客运专线道安装与调整进一步的探讨.     

新疆大头鱼危在旦夕

最近,由新疆水产局、中国水产科学研究院黑龙江水产研究所、新疆阿克苏地区渔政站联合组成的新疆大头鱼资源调查课题组,在新疆阿克苏市宣布了调查结果:我国一级重点保护的野生动物——新疆大头鱼,已面临绝种危险。新疆大头鱼学名扁吻鱼,又称虎鱼。该鱼个体肥大,一般长约80厘米,重达14余公斤,是世界现有裂腹鱼中的珍稀物种,也是我国特有鱼类。据有关资料表明,这种鱼仅产于我国塔里木水系,具有极高的经济价值和学术研究价值。长期以来,国内外对这种鱼的栖息、生长、繁殖和生活习性等生物学特征缺乏系统、完整的了解,无法采取有效的保