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为了提升车身前端轻量化性能,本文设计与优化了一种新型结构的碳纤维复合材料防撞梁与铝合金吸能盒.首先,建立了某乘用车钢制车身前端的有限元模型,并验证了模型的准确性.然后,运用拓扑优化技术对防撞梁及吸能盒进行拓扑设计,优化出其最优形状,确定新型防撞梁及吸能盒的三维模型.结合新型防撞梁及吸能盒模型,通过自由尺寸优化、尺寸优化... 相似文献
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基于知识工程技术在UG中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
CAD系统发展现状无法实现知识型资源的重用,UG的知识熔接技术解决了这一问题.本文阐明了知识工程的概念,详细说明了UG的知识驱动自动化方法,该方法包括UG/KF语言的的编制,产品规则的提取和运用,以及可视化工具KF导航器的使用;介绍了在UG中采用的创成和吸纳两种知识熔接机制,并通过实例说明该技术的使用有效提高了产品设计的效率. 相似文献
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介绍了一种新型自动变速器的结构及其工作原理,根据研究需要,对新型自动变速器的试验台做了初步设计,并对试验过程中可能出现的干扰提出了相应的解决措施. 相似文献
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基于遗传算法的自卸汽车T式举升机构优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了自卸汽车举升机构设计对举升机构的特性要求,以举升初始时刻机构各铰点坐标为设计变量,以初始举升力系数为优化目标,考虑机构的传动性、油压特性等方面的约束,采用遗传算法对自卸汽车举升机构进行了合理的优化。最后利用MATLAB遗传算法工具箱编制了优化设计程序,通过实例表明遗传算法在自卸汽车举升机构参数优化问题上是一种行之有效的方法。达到了提高举升机构的动力、经济性能,避免设计阶段的盲目性、缩短了产品开发研制时间。 相似文献
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