CBTC综合维护管理系统中基于Web的实时通信方法

本文提出了一种CBTC综合维护管理系统(MMS)中前端页面模块与后端服务模块的实时信息交换方法,该方法应用层采用stomp协议,基于websocket通信。在基于B/S架构的轨道交通综合维护管理系统中,服务器系统分为两部分:后端服务模块和前端页面显示模块。后端服务模块实时向前端页面模块发送消息,前端页面显示模块收到消息之后,解析并实时显示状态更新。本方法,通过在CBTC综合维护管理系统中增加消息代理服务器,对服务器的后端服务模块和前端页面展示模块进行了解耦,并提供了后端服务模块和前端页面显示模块的通用应用层协议封装,提供了客户端消息定义的管理和自动发布功能。增强了后端服务模块的扩展能力,简化了后端服务模块开发,通过向客户端广播实时消息,节省了带宽,减少了后端服务模块的负载。     

关于《列车运行自动控制技术》课程教学改革的思考

列车运行自动控制技术是轨道交通信号与控制专业的一门非常重要的专业课。该文首先介绍了列车运行自动控制技术课程的主要内容,以及该课程的部分缺陷,然后,提出在理论课程中增加相关的上机实验教学内容、采用系统的理念和方法来讲授该课程,以及结合具体的信号设备来介绍该系统的功能,丰富教学内容,提高教学质量。最后,为了更好地完成该门课程的教学目标,该文设计并开发了一套基于上海轨道交通9号线的CBTC仿真系统用于学生的上机实验。     

移动端应用在城市轨道交通教学中的探析

随着"互联网+"的提出,手机、平台等移动端的广泛使用,移动端应用逐渐被人们关注。结合目前高校教育教学,分析移动端应用在教学中的优势与不足,总结对比国内外高校教学中移动端应用的实践现状,对于移动应用市场中城市轨道交通类教育应用的匮乏,提出具有城市轨道交通特色的移动应用软件思路,并设计出轨道交通APP界面,以期促进移动学习在轨道交通教学中的应用和发展。