货运O2O平台有时间窗同城零担集货匹配优化决策

零担集货业务的供需匹配和路线规划问题是同城货运020平台面临的发展难点.本文站在平台的角度,同时考虑司机和客户的实际需求,引入单位订单处理时间窗的概念,提出操作性较强的零担集货预匹配优化策略,突破传统逐级推送模式的思维局限,充分考虑需求和运力的属性-时间-空间分布;其次综合考虑客户OD点对、订单时间窗、以及司机工作时间窗、起终点、车辆容量限制等因素,在不考虑拒绝订单的条件下,以最小化服务总成本为优化目标,构建单位订单处理时间窗内某区域的半开放式多车场的带取送货和时间窗的车辆路径优化模型.最后针对模型特性采用改进的遗传算法进行求解,并选取卓集送公司某市某区某单位订单处理时间段(高峰期)连续60天的实例数据进行实证分析.研究结果表明,改进遗传算法的求解质量明显高于就近匹配贪婪算法,优化比例平均值为30%,最高达到53%,从而实现司机和客户双方的利益最大化.     

我国专业思想教育研究的文献计量学分析

以中国期刊网(CNKI)上的161务“专业思想教育”文章题录(1951 -2010年)作为研究样本,采用文献计量学研究方法,从文献数量、期刊年代分布、研究内容、研究对象、合作方式等视角进行分析,揭示我国专业思想教育研究的成果和不足,并从学校、政府及社会团体等层面提出具有针对性的对策和建议.     

儿童期留守经历对不同性别大学生婚恋价值观的影响

在实证研究的基础之上,以贵州省部分高校的大学生为研究对象,通过对大学生婚恋价值观进行问卷调查,试图揭示有留守经历大学生和普通大学生婚恋价值观在性别上的差异,分析其差异的内在原因.结合已有研究成果,探索儿童期留守经历对不同性别大学生婚恋价值观的影响,并在此基础上提出有针对性的建议和对策.     

从心理弹性的视角看有“留守经历”大学生

从心理弹性理论的视角探讨了心理弹性保护性因素与有＂留守经历＂大学生心理行为的关系,对有＂留守经历＂大学生进行了客观评价,并建议应从家庭、学校、社会＂三合一＂的教育视角入手,不断提升其心理弹性水平。     

有“留守经历”的大学生自我和谐状况分析

采用《自我和谐量表》（SCCS）和自编的有”留守经历”的基本信息表对203名有”留守经历”的大学生进行测评。结果表明有”留守经历”的大学生的自我和谐状况不容乐观,男生和女生在自我灵活性上存在显著性差异;有”留守经历”的大学生在自我灵活性上与普通大学生有显著性差异;高中阶段留守的大学生同小学阶段、初中阶段留守的大学生在自我刻板性上均存在显著差异。可见,不同的留守经历对大学生的自我和谐状况具有较大影响,且影响的差异性对促进大学生自我和谐的发展具有指导意义。