扩散-反应产物形态形成的Monte Carlo计算机模拟

在二维平面上对扩散—反应过程进行了Monte Carlo计算机模拟。结果表明,扩散—反应产物形态取决于其界面反应速度与相应组元扩散速度的相对大小。当界面反应为过程的控制环节时,产物趋于紧密的球形;当扩散为过程的控制环节时,产物趋于松散的分枝状。重溶作用使产物形态呈破碎状。     

仿鱼脊翼型垂直轴风力机三维性能

为了提升阻力型垂直轴风力机的风能转换效率,在已提出的仿鱼脊翼型风力机结构基础上,利用非定常流体力学瞬态数值模拟分析方法,基于滑移网格法和剪切应力输运(SST)k-ω湍流模型,进行风力机典型结构参数对风能转换效率影响的三维性能分析,获得了风力机气动性能曲线。分析结果表明:随螺旋角的增加,效率系数降低的趋势明显;随高径比的增加,该风力机的效率系数呈现递增趋势,高径比为3.5的风力机峰值效率系数相对于高径比为1.0的风力机峰值效率系数提升了36.5%。风力机高径比和螺旋角参数导致风力机的压力场产生了不同程度变化,从而影响了风力机的气动性能。     

Y58插齿机数控化改造

讨论了Y58型插齿机的数控化改造方法,通过分析插齿机的运动机构,提出了改造方案,并对改造后的机床进行试切加工,验证了改造的可行性．     

基于MATLAB的柴油机性能试验数据的处理

研究了基于MATLAB语言的柴油机性能试验数据处理与作图的方法。在建立柴油机特性数学模型的基础上,利用MATLAB语言的矩阵运算、三维曲线绘图等强大的数据处理功能,对柴油机性能试验数据进行了曲线、曲面拟合,并绘制了柴油机调速特性曲线及万有特性图。结果表明,该方法具有数据处理精度高、物理意义明显和实用性强等优点,为绘制柴油机特性曲线、研究柴油机性能提供了较好的方法。     

拖拉机多段液压机械无级变速器的动力学建模及仿真

以开发多段液压机械无级变速器(HMCVT)控制系统为目的,运用动力学原理和模块化方法,建立多段HMCVT的动力传动系统和自动控制系统数学模型,应用Matlab软件进行无级变速和换段控制过程仿真,并采用设定全局变量的方法,避免了仿真时出现奇异解现象。仿真结果表明,该模型能有效表达HMCVT的动力学特性,可作为无级变速控制算法开发的软件仿真及硬件在环仿真基础。     

基于ISO 11783标准的农业车辆CAN总线通讯原理与应用

农业车辆串行通信网络的国际标准ISO 11783是应用CAN总线的网络协议,为了推广应用该标准,论文通过分析CAN信息帧,阐明了ISO 11783的29位识别符、协议数据单元格式等,说明了ISO 11783标准下CAN总线通讯的原理,列举了拖拉机照明系统中应用ISO 11783标准的消息结构实例.     

液压机械无级变速器台架试验手动控制

根据液压机械无级变速器（HMCVT）的控制要求和台架试验的特点,在对HMCVT的段内无级变速原理和同步换段条件分析的基础上,设计了手动控制的硬件系统,制定了控制策略和控制流程,编写了HMCVT的手动控制程序。台架试验表明该控制系统能及时平稳地实现变速器的连续无级变速并自动完成换段动作,达到了设计目的。     

逆向软件在复杂曲面加工中的应用

介绍了逆向软件在复杂曲面加工中的应用，使用该软件可以提高工作效率，为此类科技工作者提供解决问题的方法，对生产实践有一定的示范意义．     

DSP/BIOS在拖拉机虚拟终端设计中的应用

主要讨论了DSP实时操作系统BIOS在拖拉机虚拟终端软件设计中的应用.按照ISO11783标准对虚拟终端的功能要求,开发了虚拟终端控制器的硬件系统.研究了DSP/BIOS配置文件的建立方法,包括DSP/BIOS使用的各种参数的配置及其他要用到的DSP/BIOS模块的配置,说明了虚拟终端的软件程序构架及程序设计流程,通过实时操作系统的引入使虚拟终端的操控性能大大提高,运行更加稳定.     

提高电火花线切割加工精度和稳定性的研究

本文旨在系统地研究和探讨提高快走丝线切割机床加工精度和加工过程稳定性的方法和途径，从走丝速度、振动、静偏移等方面较为系统的分析了影响加工精度和稳定性的因素，就加工系统中关键技术进行了较为详细的说明，从而较好地解释了现象产生的原因，提出了相应的解决方案。