日本钢桥新技术概述

钢桥是日本最常见的桥梁形式之一,其设计与建造技术也处在世界前列。钢桥的结构形式随着时代的发展而不断地进行着改进,下面介绍日本钢桥几种新的桥型以供参考。     

基于斜舵船舶减横摇LQG控制研究

研究基于斜舵船舶减横摇问题,建立了船舶基于斜舵横向运动状态空间数学模型,用递推最小二乘法对海浪扰动进行建模.将扰动模型与原来的系统模型合并为新的系统模型,并引入白噪声作为系统干扰.对扩展后的新系统,运用线性二次高斯(LQG)控制方法计算出扩展Kalman滤波增益阵和扩展随机最优控制增益阵.另外通过仿真给出了斜舵的倾斜角度对减横摇效果的影响.仿真结果表明,基于斜舵利用经典的LQG控制方法实现船舶减横摇控制是可行的.     

日本钢桥抗震补强概略设计

日本是地震多发的国家,因此在桥梁设计中抗震设计是必要的。根据设计地震标准以及桥梁的重要性,通过抗震补强以确保桥梁的抗震性能。