基于VOF方法的湿式离合器润滑油路CFD数值模拟

为进一步提高湿式离合器的润滑与冷却效率，通过改变通油孔的布置方式，在原有离合器油路结构的基础上设计了其他3种油路结构，采用VOF方法对油路气液两相动态特性进行CFD数值模拟，研究不同油路结构对润滑油流速分配、摩擦间隙充油效率以及排油效率的影响，并筛选出最优结构.原有润滑油路内存在涡流，导致润滑油流速分配不均匀，摩擦间隙充油效果相对较差.通过布置通油孔避免了涡流的产生，使润滑油流速分配均匀，但存在润滑油对流现象，导致部分摩擦间隙达不到较好的充油效果，其中V字形油路结构在润滑油流速分配、摩擦间隙充油效果以及润滑油循环方面优于其他结构，有助于提高离合器润滑与冷却效率，减少离合器发热，提高离合器的使用寿命.     

混合遗传算法在CSTR中应用

针对遗传算法（GA）收敛速度慢,不利于在实时控制中应用这一问题,构造出一种快速收敛的混合遗传算法（HGA）,该算法利用遗传算法的全局搜索能力,并采用Nelder—Mead单纯形法来加强算法的局部搜索能力,加快了算法的收敛效率．将基于该混合遗传算法的模型参考自适应控制方法引入连续搅拌反应釜（CSTR）这一复杂的非线性系统,根据参考模型的输出,通过混合遗传算法对控制系统的PID参数进行在线寻优和在线调整,以达到参考模型所要求的控制效果,仿真结果表明了该方法的良好控制性能．     

一种基于遗传算法的模糊神经网络控制器的设计

提出了一种基于遗传算法的模糊神经网络控制器的设计.该设计通过改进的遗传算法实现了控制规则和隶属函数的优化.算法中引入了优良模式自学习算子,改善了遗传算法的性能.通过对典型的非线性对象CSTR控制,仿真结果表明该方法是有效的.     

《到灯塔去》中象征意象的内在诗化意蕴解读

《到灯塔去》是伍尔夫最出色的意识流小说。作家通过象征手法的使用,结合诗人的语言、散文家的抒情和小说家的构思,在主题、结构、人物、场景等方面都达到诗化效果,并展现了人物内心世界的丰富,揭示了文中物象所蕴含的深层意义,引发读者对于生命本质的重新审视和理性思考。     

基于XFlow的仿生扑翼飞行器机翼气动特性分析

通过空间曲柄摇杆结构产生的急回特性来实现仿生飞行器扑翼运动.为了探究仿生扑翼飞行器的气动特性的影响因素,采用玻尔兹曼模型的粒子跟踪方法模拟扑动过程中气动特性,基于计算流体力学仿真软件XFlow对不同翼型、翼展、翼平面形状进行仿真分析并探究对升力和推力的影响.结果表明:翼型弯度和翼展的增大能够增加扑翼飞行器的升力系数,推力系数随着弯度的增大而变小;通过综合分析得到翼展长度在2.5倍弦长时,气动特性最佳;不同翼面形状的机翼具有不同的气动性能,相对于机翼后缘几何形状,前缘对气动特性的影响较大.研究结果为扑翼飞行器机翼的系统设计提供了有益的指导.     

Implementation of WPDL Conforming Workflow Model

Workflow process definition language (WPDL) facilitates the transfer of workflow process definitions between separate workflow products. However, much work is still needed to transfer the specific workflow model to a WPDL conforming model. CIMFlow is a workflow management system developed by the National CIMS Engineering Research Center. This paper discusses the methods by which the CIMFlow model conforms to the WPDL meta-model and the differences between the WPDL meta-model and the CIMFlow model. Some improvements are proposed for the WPDL specification. Finally, the mapping and translating methods between the entities and attributes are given for the two models. The proposed methods and improvements are valuable as a reference for other mapping applications and the WPDL specification.     

低雷诺数下椭圆翼型层流分离研究

通过采用计算流体力学方法对不同相对厚度的椭圆翼型在低雷诺数范围下进行了数值模拟，研究了椭圆翼型在低雷诺数下的层流分离现象及流场结构.结果表明:在低雷诺数下，薄椭圆翼型在小攻角时前缘出现层流分离泡是其具有高的升力系数及升阻比的原因，随厚度的增加，前缘层流分离泡逐渐消失，在后缘形成时均小泡.随着雷诺数升高，薄椭圆翼型时均分离泡都出现在前缘，但外形缩小，而在较低雷诺数下，薄椭圆翼型小攻角时没有发生转捩再附现象；同时层流分离泡的出现也对翼型后缘分离涡的尺寸和位置产生了重要影响.相对厚度和雷诺数通过影响椭圆翼型上表面层流分离泡的尺寸、位置以及后缘分离涡的形态结构，进而改变了气动特性.