EP／BA管的施工工艺

本文从EP／BA管实际施工的过程中，总结出如何保证不锈钢管道内壁高光洁度、高洁净度的工艺措施，从而满足电子、医药、生物工程等行业的特殊要求。     

屈服强度700MPa级低合金高强钢的焊接冷裂纹敏感性

采用斜Y型坡口对接裂纹试验研究了8 mm厚、屈服强度700 MPa级低合金高强钢的抗冷裂纹敏感性,分析了不同强度等级的焊丝和焊接工艺参数对其抗冷裂纹敏感性的影响.结果表明:屈服强度700MPa级低合金高强钢淬硬倾向小,焊前焊后不需要进行热处理,在两种不同强度等级的焊丝焊接下,都具有良好的抗冷裂纹敏感性.     

基于传统经验和现代仪器的电控发动机故障诊断方法

随着科学技术的发展,电控发动机已逐渐取代化油器式发动机.如仍采用传统经验诊断法,诊断与排除电控汽车的故障,不但难以根除现有故障,有时甚至会制造出新的故障.但诊断与排除电控发动机的故障,不是很困难的事,也有技巧与规律可循.尤其是通过调取汽车电脑所存的信息,就为诊断与排除其故障提供了一条捷径.再使用一些先进的检测仪器,诊断与排除电控汽车故障,就更为科学与可靠了.     

一种变速箱仿真装置的研究与设计

鉴于变速箱设计与测试应用的复杂性与高成本,基于ADAMS软件设计一种变速箱仿真装置,包括工作台、主机、驱动电机、变速箱、变速箱控制器、支座、测量部件等。主机设置在工作台的非动作区域,驱动电机固定在工作台的一端,并且变速箱通过支座与工作台固定连接;主机根据仿真条件中对驱动电机的转速和变速箱的输出转速计算出实际传动比,并输出显示;为自动变速箱模型提供接近于真实车辆的发动机扭矩输入。构成了接近于实车的虚拟车辆变速箱控制器开发仿真平台,大大提高变速箱控制器的开发和测试效率,缩短开发周期,降低开发成本和风险。     

基于传统经验和现代仪器的电控发动机故障诊断方法

随着科学技术的发展,电控发动机已逐渐取代化油器式发动机。如仍采用传统经验诊断法,诊断与排除电控汽车的故障,不但难以根除现有故障,有时甚至会制造出新的故障。但诊断与排除电控发动机的故障,不是很困难的事,也有技巧与规律可循。尤其是通过调取汽车电脑所存的信息,就为诊断与排除其故障提供了一条捷径。再使用一些先进的检测仪器,诊断与排除电控汽车故障,就更为科学与可靠了。