ATM网络中基于控制理论的流量控制机制设计方法综述

未来的计算机网络将是一种能够提供多种不同服务 ,以支持多种不同应用需求 ,有着集成服务支持能力的高速分组交换网络 .为充分提高该类网络性能 ,设计一个高效的流量控制机制是一个关键问题 .为此 ,以ATM网络中的相关研究为背景 ,首次从控制理论的角度系统地分析和论述了高速网络中流量控制机制的组成并着重分析了其速率调节算法的设计 对目前已经提出的各种典型速率调节算法进行了对比分析 ,为进一步研究提出了新的课题和思路     

ATM网络中基于控制理论的流量控制机制设计方法综述

未来的计算机网络将是一种能够提供多种不同服务，以支持多种不同应用需求，有着集成服务支持能力的高速分组交换网络，为充分提高该类网络性能，设计一个高效的流量控制机制是一个关键问题，为此，以ATM网络中的要关研究脒背景，首次从控制理论的角度系统地分析和认述了高速网络中流量控制机制的组成并着重分析了其速度调节算法的设计，对目前已经提出了的各种典型速率调节算法进行了对比分析，为进一步研究提出了新的课题和思路。     

计算机网络中面向拥塞控制的一种模糊流量控制机制

未来的计算机网络将是一种能够提供多种不同服务,支持多种不同应用需求,有着集成服务支持能力的高速分组交换网络。为充分提高该类网络性能,设计一个高效的流量控制机制是关键问题。为此,本文以ATM网络中的相关研究为背景,提出了一种基于模糊逻辑的显式速率（ER）控制机制。通过管理交换机缓冲区瞬时队列长度及其变化率,并利用一组语言规则,该机制计算出交换机可支持的流量速率。仿真结果表明该机制是稳定的、鲁棒的;它能有效地避免网络拥塞并具有更高的链路带宽利用率。