沥青混凝土路面早期破坏类型及原因浅析

我国的高速公路建和一些发达国家相比起步比较晚,但是发展迅速。到目前为止,我国的高速公路总里程在世界已经排到了第二位。我国的道路建设的成绩在全世界上都是有目共睹的,但是同时也存在很多问题,主要表现为质量问题以及建设造价问题。本文就针对我国沥青混凝土路面破坏类型加以分析,为提高公路质量提供一点建议。     

浅谈船闸桥的设计与施工

本文主要是以天津的船闸桥为例,简单的研究了船闸桥的设计条件和施工要求。设计条件主要是从位置以及环境、桥墩台的结构以及桩基、节能环保等方面进行论述。而施工要求是一个工程的基础,所以船闸桥对于施工的要求比较严格。本文主要从桥墩、数控、运输和吊装等几个重点部分进行了研究和分析。希望通过这些分析可以确保船闸桥的质量。     

浅析沥青路面水破坏控制措施

我国公路一般采用的都是沥青路面,近年来,随着经济的发展,汽车总量的增加,交通的负担变得沉重,于是路面破坏现象明显增多,根据研究表明,水破坏是沥青路面破坏的一个主要原因,本文先对目前我国公路水破坏的现状加以分析,再提出相应的控制措施。