贺兰山东坡高山林线青海云杉(Picea crassifolia)径向生长对气候因子的响应

基于建立的贺兰山东坡高山林线青海云杉树轮宽度年表,分析了青海云杉径向生长与该区气温、降水和帕尔默干旱指数(PDSI)等主要气候因子之间的关系.结果显示研究区青海云杉径向生长与5月的降水呈显著正相关(P<0.05),与1、3、6月的气温呈显著负相关(P<0.05),而与除当年9月外的所选各月PDSI均呈显著正相关(P<0.05).分析表明,贺兰山林线附近树木径向生长对气候因子具有一致的响应关系,山地相对较低的气温条件对树木生长限制作用不明显,而干旱是限制林线树木径向生长的主要因子.     

北京地区自然和人文旅游热点问题研究进展

综合近年来国内外有关北京地区自然和人文旅游的相关文献,对北京地区旅游的基本现状、存在的问题、旅 游研究的热点问题和发展趋势进行了总结,同时讨论了旅游和地区城市化的相互关系,最后对可持续旅游研究及其展望 等方面的研究进行了分析,以期为北京旅游研究的未来发展和政府制定政策提供可靠的参考．结果表明北京地区自然及 人文旅游市场存在不少问题,各级政府在大力发展旅游业的同时,应使城市化和旅游业协调发展,注 重 生 态 稳 定 和 低 碳 环保,走可持续发展道路．在未来北京地区旅游的研究当中以下方面应加以关注:１）科学地定量评价自然和人文旅游资 源的价值;２）促进城市化与旅游之间可持续发展的途径和方法;３）可持续性旅游尤其是低碳旅游的理论和方法研究．      

城市公共自行车租赁点配车量优化模型研究?

发展公共自行车日益成为许多城市低碳交通规划的重要组成部分,公共自行车租赁点布局以及配车量分配是充分发挥公共自行车作用的关键.为缓解公共自行车系统实际运营中的车辆供需矛盾,综合考虑公共自行车系统的运营成本和用车者等待时间成本,平衡一天内高峰期和非高峰期的需求变化,在预测公共自行车需求的基础上,应用排队论方法,构建了公共自行车租赁点配车量优化模型;并应用于北京市的部分公共自行车租赁点,验证了模型的合理性和可行性.     

基于DEA模型的公共自行车系统效率评价

效率评价是保障公共自行车系统(PBS)持续性运营的有效途径.本文综合考虑成本投入和产出效益,构建了PBS效率评价的DEA模型,并设定6种情景,对北京市已建设PBS的典型区域进行效率评价.整体而言,PBS目前的效率较高,规模报酬递增;情景分析的结果表明,注重系统内部要素最优配置和充分利用,有利于提高PBS效率.依据DEA投影原理,进一步明确了DEA无效决策单元达到有效的途径,以及制定了不同情景下PBS成本调整方案,结果可为北京市交通管理部门制定公共自行车系统相关政策提供支持.