铬法与锰法测定地表水COD值的研究

通过采用铬法与锰法测定佛山科学技术学院校园湖水COD值以及铬法与锰法分析条件、氧化率的相互比较．其结果表明：铬法精度高于锰法，铬法比锰法氧化完全，因此，采用铬法来作为控制有机污染物综合性指标比用锰法更为适宜，在测定清洁的地表水COD值时可用锰法，但对于受污染的地表水用铬法更适合。     

人性化生态型建设理念在广州城市快捷路系统工程中的应用

1 快捷路系统工程概况 广州市新建成的城市快捷路系统，全长42、6公里（其中新建28．2公里，改扩建14．4公里），总投资约32亿元。全线共新建（改造）互通式立交13座，分离式立交7座，人行过街设施32座（其中天桥30座，地道2座）。由科韵路、新浯南路、工业大道及广园路等四段构成一个环形系统。该系统串通了广州大道、中山大道和黄埔大道等城市主干道，连接了环城高速和广园快速等高、快速路系统，把市区主干道、内环路、外环等现有及规划的高、快速路有机地联系在一起，形成了畅通完善的城市交通系统。快捷路系统按照”扩容、分层、快捷”的建设思路，应用人性化、生态型建设理念，高起点规划，高标准、高要求地设计和建设，取得了多项创新成果。     

植被根系含量对膨胀土持水和渗透特性的影响

为探究植被根系含量对膨胀土持水和渗透特性的影响规律,选取南宁市膨胀土地区的膨胀土,掺入狗牙根根系制备不同含根率的试样,进行室内压力板仪试验和变水头渗透试验,采用Van Genuchten-Mualem模型预测不同含根率的膨胀土非饱和渗透系数。结果表明:掺入根系后膨胀土持水能力减弱,根系掺入增加膨胀土内部大孔隙的比例,含根率越高,大孔隙体积占总孔隙体积比例越大,持水能力相较于纯土下降的幅度越大;饱和状态下,膨胀土渗透系数随含根率增大而增大;非饱和状态下,低吸力阶段（0～25 kPa）的膨胀土渗透性随含根率的增大而增大,随着基质吸力增加到高吸力阶段（200～1 000 kPa）,根系优势流效果减弱,含根膨胀土渗透性逐渐趋近低于纯土;细观结果表明根系的掺入使膨胀土内部产生贯通裂缝,是影响膨胀土持水和渗透能力的关键因素。本研究进一步揭示植被根系对膨胀土增渗作用的机理和规律,为综合评价植被防护膨胀土边坡效果提供参考。     

优化实验教学,培养环境工程专业应用型人才

针对环境工程专业存在的实验学时不足、实验内容设置不合理、实验教学方法单一等问题,提出优化实验教学体系的新思路。包括优化实验课程体系,更新、整合实验教学内容,改进实验教学方法,完善实验考核制度,改善实验教学条件等。优化后的实验教学体系对培养＂厚基础、宽口径、重实践、强能力、高素质＂的环境工程专业应用型人才具有十分重要的意义。     

渗透学科思想方法 提高学生素质

目前,基础教育由“应试教育”向素质教育的转轨已经越来越深入人心,培养高素质的人才,迎接21世纪的挑战,这已成为当前中学教育的基本任务.学生应具有丰厚、扎实的科学知识基础,高尚良好的身心品质和强烈的社会、家庭、自我责任感,在全面发展的基础上,学有所长、充满活力、具有个性,才能成为适应现代化社会的人才.我国现行的“九年义务教育”和“全民教育”是面向全体适龄学生和全体公民的教育,它基于这样一个永恒的真理:“在一个共和国里,愚昧和无知是一种犯罪”.“估量科学或文化造福于一个社会,不应过分着眼于这个社会拥有的少数掌握大量高深知识的人,而应在于广大人民掌     

人性化生态型建设理念在广州城市快捷路系统工程中的应用

1 快捷路系统工程概况 　　广州市新建成的城市快捷路系统,全长42.6公里(其中新建28.2公里,改扩建14.4公里),总投资约32亿元.全线共新建(改造)互通式立交13座,分离式立交7座,人行过街设施32座(其中天桥30座,地道2座).由科韵路、新滘南路、工业大道及广园路等四段构成一个环形系统.……