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为了对全路旅客列车开行方案的高效性及可靠性进行研究,基于全国铁路旅客列车开行方案构建旅客列车流网络,建立了列车流复杂网络节点与边的容量-负荷混合动态模型以分析其脆弱性. 运用计算机仿真的方法,分别模拟蓄意攻击与随机故障条件下旅客列车流网网络效率,结果表明我国铁路旅客列车流网络在蓄意攻击条件下脆弱性明显,而对于随机故障具有较强的抵抗性. 相似文献
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分析了对物流中心布局方案进行模糊综合评判的必要性,研究了影响物流中心布局的诸多因素,对这些因素进行分级划分,建立了多级综合模糊评判模型,提出了形成综合评判结果的算法,并用程序实现。 相似文献
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随着深圳铁路客流的增加,本文就"深圳站引入高铁"的可行性进行了研究.分别对深圳站、广州站、广州东站以及广深Ⅰ、Ⅱ线的通过能力进行计算,通过分析目前的能力利用情况,得出"深圳站具备引入高铁"的条件.其中,在车站通过能力的计算中,本文进行了优化改进,利用弱化缓冲算法,对现场写实的接发车作业时间序列进行了平滑化处理,以减少实... 相似文献
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