我国城市轨道交通系统的选择

随着我国城市人口的增多,城市交通拥挤越来越成为一个亟待解决的问题,城市轨道交通是解决这一问题的根本途径。对不同类型轨道交通系统的运量、运速、造价、占地面积、限制坡度等指标进行比较,得出不同规模与特点的城市应选择不同的轨道交通系统,以供各城市参考。     

超前小导管在软弱浅埋隧道中的应用

目前在我国公路隧道的建设中,地方公路隧道占很大比例,其显著特点是长度较短埋深较浅。尤其在我国北方的丘陵地区,在对行车速度没有太高要求的情况下隧道的建设成本成为考虑重点。所以大埋深、长距离的隧道一般不予采用,取而代之的是改线绕行。目前在建的地方线公路隧道埋深一般在10～100m,围岩级别一般为Ⅲ～Ⅴ级。这种埋深浅、风化严重的围岩在开挖过程中都要采用超前支护措施,小导管是较为常用超前支护手段。本文将论述平铁线北局子隧道施工过程中小导管在浅埋段的应用及其显著效果。     

我国城市轨道交通系统的选择

随着我国城市人口的增多,城市交通拥挤越来越成为一个亟待解决的问题,城市轨道交通是解决这一问题的根本途径。对不同类型轨道交通系统的运量、运速、造价、占地面积、限制坡度等指标进行比较,得出不同规模与特点的城市应选择不同的轨道交通系统,以供各城市参考。