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利用可变直径双槽带轮,螺旋调节中心距a设计出一种窄V带变速器,它具有结构简单,变速可靠等优点,可用于小功率(6kW以下)的变速.
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针对多维非线性有约束问题,文中考虑了搜索方向和约束条件,提出了改进的进退法来确定搜索区间.
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3.
在分析V带传动能力的基础上,提出了一种对V带传动采用双边压紧轮压紧的方法,提高了V带传动的承载能力,并以试验验证了其合理性.
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根据V带的变形特点,利用实验方法,并采用数学方法,给出V带在带轮轮槽中的变形规律,为带的传动与设计提供了新思路。
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