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随着电力市场商业化运营的逐步推行,对电能质量的要求不断提高,以节能降损的迫切需要,电压无功综合控制问题日益得到人们的广泛重视。充分利用电压无功自动调节装置,实现电压无功综合控制对于提高电压合格率和降低网损有很大的作用,能带来经济效益和社会效益。 相似文献
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瞿大风 《中央民族学院学报》2004,31(2):79-84
有元一代山西地区各级政权中的贤明官员在管理地方行政事务的过程中,注重加强政权建设,先后采取各项措施,促使城镇设施与治所面貌得到进一步的恢复发展,取得一定的施政成效。但从另一方面看,有元一代各级衙门的贪残刻薄,吏治腐败在中国古代王朝史上也是声名狼藉。山西地区各地官吏的贪赃受贿、营私舞弊、庸碌无为、冤狱不断等种种行为同样表现出这种特点。 相似文献
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摩擦决定于很多因素。摩擦系数与真实接触面积成正比。从此出发,本文根据文献[1],分析了静止接触时间和滑动速率对摩擦系数的影响,由已知的实验数据,比较了公式μ=μ_s-(μ_s-μ_o)e(?),μ′=μ_m+(μ_0-μ_m)e(?).和 Dieterich 的经验公式μ=μ_0+Alg(Bt+1)给出了驰予时间τ和临界速度υ的范围,并作了进一步的讨论。 相似文献
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备自投在牵引变电所中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
0.导言随着市场经济快速发展,铁路运输已经成为国民经济能否快速发展的关键环节,铁路电气化是实现铁路运输高速、重载的有效途径,也是铁路建设现代化的重要标志。电气化铁路由于具有高速、重载、对环境无污染等特点,使得铁道电气化已成为我国铁路发展的必然趋势。 相似文献
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本文从生物力学和流体力学原理出发,分析了心脏杂音产生的机理,从而从理论上得出各种心脏病的频谱特征。 相似文献
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功率分流式混合动力汽车复合电源系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决功率分流式混合动力汽车单一蓄电池功率密度小、循环寿命短等问题,引入超级电容-蓄电池复合电源系统,利用AVL-Cruise/Simulink联合仿真平台搭建了功率分流式混合动力汽车的动力系统模型,在基于发动机最优工作曲线的能量管理控制策略中加入了复合电源功率分配策略,该功率分配策略能够缓冲起停发动机、制动工况下的电机工作时的大电流对电池的冲击,使电池尽可能工作在高效率区间来提高车辆的燃油经济性.在此基础上,对蓄电池组和超级电容进行了参数匹配,仿真结果表明蓄电池的放电过程得到了优化,所设计的复合电源系统能够提高车辆的燃油经济性. 相似文献
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