飞机座舱图形显示加速系统设计及FPGA实现

提出一种飞机座舱综合显示系统中基于现场可编程门阵列(FPGA)的2D图形硬件加速引擎设计方案,将图形分解为一系列基本的点和水平线输出.为避免图形加速引擎直接对SDRAM的零碎操作导致的存储器操作瓶颈,引入图形缓存机制,并根据图形像素的存储特点,提出远区域优先(FAF)图形缓存页面淘汰算法.讨论图形加速引擎内部各模块的逻辑结构及其逻辑设计,在对模块进行波形仿真的基础上,实现系统级仿真结果的可视化验证.仿真及实际应用结果表明,所提出的图形加速引擎提高了图形显示性能,满足当前飞机中对2D图形实时显示及飞控系统的可靠性要求.     

一种适应恶劣环境的有源液晶显示器的设计

根据温度、振动、冲击、电磁兼容、潮湿等环境特性对有源液晶显示器的影响,提出了对液晶屏进行抗恶劣环境设计的具体加固措施,研究了有源液晶显示器的低温解决方案,包括ITO加热膜加热功率的理论计算、液晶屏内置ITO柔性加热膜工艺、低温加热控制电路等。较好地解决了有源液晶显示器在低温环境下出现的响应速度慢.甚至液晶屏不能显示的问题.此外,还对液晶屏的振动冲击特性、电磁特性进行了研究,提出了具体的解决办法,如加大整机网度,采取屏蔽措施等.     

消防侦察救援特种机器人研究

为了确保消防官兵的人身安全、减少国家财产损失,有效帮助现场指挥人员科学判断灾情,合理决策现场的疏散、隔离、防护、封堵、灭火等救援工作,提高消防部队处理特大恶性火灾的实战能力,在研究和分析国内外消防救援机器人的基础上,阐述消防侦查救援特种机器人的主要研究内容和需要解决的关键技术并给出相应的实施方案。