组合箱梁调平层施工质量及其裂缝控制

一、前言，在高等级公路建设中，近年来在桥梁建设中出现较多的先简支后连续的体系结构桥梁，梁的结构型式有预应力空心板梁，预应力混凝土组合箱梁、T梁等，由于组合箱梁具有美观、经济、重量相对轻、跨径大等特点而被广泛采用。而预应力组合箱梁和桥面铺装之间设计有一层调平层，厚度一般为5cm，既起到调整与控制桥面高程作用，又起到了防水防腐作用，但调平层经常出现的裂纹或裂缝，     

混凝土圆涵洞的病害分析及预防

一、涵洞的重要作用、结构特征和技术要求 涵洞是公路工程中的重要组成部分之一.由于涵洞是处在大自然环境(雨、雪、风、霜、冰冻、高温、水流冲击)和行车荷载反复、长期作用的条件中,因此要求涵洞必须具备如下特点:     

沥青混凝土路面平整度的施工控制

路面平整度是路面工程施工中质量控制的主要内容，是评定路面质量和使用性能的主要指标，它直接影响着车辆的行驶舒适性及路面的正常使用寿命，因此如何采取措施不断提高路面平整度指标，是设计、施工单位普遍关注的问题。     

叠加模型中ρ系数对基态g因子计算结果的影响

目的研究叠加模型中ρ系数与基态g因子之间的关系。方法利用自旋哈密顿理论,采用对角化能量矩阵的方法。结果以YAG:Cr3+晶体为例计算了ρ系数与基态g因子之间的关系。结论ρ系数的取值对基态g因子g∥和g⊥的计算结果基本没有影响,但对Δg的影响较大。     

组合箱梁调平层施工质量及其裂缝控制

一、前言 在高等级公路建设中,近年来在桥梁建设中出现较多的先简支后连续的体系结构桥梁,梁的结构型式有预应力空心板梁,预应力混凝土组合箱梁、T梁等,由于组合箱梁具有美观、经济、重量相对轻、跨径大等特点而被广泛采用.     

路桥过渡段病害预防及补救措施

调查分析表明:我国路桥过渡段的路基病害广泛而严重,由于运营速度不断提高,路桥过渡段不平顺影响车辆安全平稳运行.作者结合实际的调查研究,针对河南省重点建设的几条高速和国、省道进行了研究分析,总结出了路桥过渡段不平顺产生的原因,并提出应该采取有效措施加以整治.     

混凝土圆涵洞的病害分析及预防

涵洞是公路工程中的重要组成部分之一。由于涵洞是处在大自然环境(雨、雪、风、霜、冰冻、高温、水流冲击)和行车荷载反复、长期作用的条件中，因此要求涵洞必须具备如下特点：     

沥青混凝土路面平整度的施工控制

路面平整度是路面工程施工中质量控制的主要内容,是评定路面质量和使用性能的主要指标,它直接影响着车辆的行驶舒适性及路面的正常使用寿命,因此如何采取措施不断提高路面平整度指标,是设计、施工单位普遍关注的问题.