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1.
以AgNO_3溶液为介质,采用水热法在Mg-2.4Nd-0.5Sr-0.3Zr生物镁合金表面制备具有抗菌性能的耐蚀膜层,通过XRD、SEM、EDS等技术,对不同水热温度及时间条件下所制膜层的形貌及物相结构进行表征,结合电化学测试及抑菌试验,考察了水热条件对膜层耐蚀性和抗菌性能的影响。结果表明,Mg-2.4Nd-0.5Sr-0.3Zr合金表面膜层主要由层片状Mg(OH)_2和颗粒状Ag/Mg(OH)_2聚集混合组成,随着水热温度的升高及反应时间的延长,膜层厚度逐渐增加。电化学测试结果显示,膜层能有效改善合金的耐蚀性,且随着表面膜层厚度的增加,对应合金样品的耐蚀性增强。此外,经过水热处理制得的合金样品在金色葡萄球菌培养24h后,产生了明显的抑菌圈,表现出了良好的抗菌效果。  相似文献   
2.
利用高温氧化-冷凝液浸蚀循环腐蚀方法模拟汽车排气系统内部服役环境,结合腐蚀形貌观察和析出相分析,对比研究了氧化温度及冷凝液中硫含量对SUS441铁素体不锈钢晶间腐蚀行为的影响。结果表明,经过150次氧化-冷凝液浸蚀循环腐蚀后,SUS441铁素体不锈钢表面均发生了不同程度的局部腐蚀。当氧化处理温度相同时,喷涂高硫冷凝液的试验钢的晶间腐蚀程度严重于采用低硫冷凝液的情况;而喷涂相同硫含量的冷凝液时,800℃氧化处理后试验钢的晶间腐蚀程度比400℃处理时更深。结合显微组织观察可知,当氧化温度为800℃时,试验钢晶界处有大量Fe_2Nb Laves相析出,而400℃处理后晶界处无析出相形成。由此可见,氧化温度对SUS441铁素体不锈钢晶间腐蚀行为的影响更为显著,且晶界析出相是导致该不锈钢产生晶间腐蚀的主要原因。  相似文献   
3.
利用冷凝液浸蚀-高温氧化循环腐蚀法模拟汽车排气系统内部服役环境,借助失重分析、腐蚀形貌观察及腐蚀产物分析,研究了SUS444不锈钢在不同硫含量的冷凝液中的腐蚀行为。结果表明,随着腐蚀循环次数的增加,不锈钢表面不断沉积的FeSO_4·7H_2O、Fe(NH_4)(SO_4)_2及Fe_4(SO_4)_5(OH)_2·18H_2O等硫酸盐物质加速了不锈钢的腐蚀进程,其点蚀深度及腐蚀速率均随冷凝液中硫含量的升高而增加。  相似文献   
4.
采用薄液膜装置研究了7A04铝合金在1mol*L-1硫酸钠溶液(pH=5)中的腐蚀行为,用扫描电镜(SEM)观察了腐蚀产物的微观形貌,用光电子能谱分析了腐蚀产物的组成,测试了试样在不同液膜厚度下腐蚀不同时间的交流阻抗曲线.结果表明:7A04铝合金在薄液膜下腐蚀不均匀,中心部位腐蚀轻微,而边沿腐蚀相对严重;腐蚀产物主要为Al(OH)3和硫酸铝;电化学阻抗谱显示在腐蚀前期(0~96h),110ìm液膜下7A04铝合金的腐蚀速率最大,而在腐蚀后期(96~168h),材料在本体溶液中腐蚀速率最大.  相似文献   
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