管组连接方式对空冷冷凝器传热影响的研究

本文通过对空冷冷凝器的试验研究,说明不同管组连接方式对空冷冷凝器的传热有一定的影响。试验表明,对三排空冷冷凝器采用两进一出(即两路并一路)的管组连接方式是一种较好的方式,在相同参数条件下比三路并联的管组连接方式冷凝器的传热系数约提高10%左右。     

进风参数对空冷器在湿工况下传热和阻力的影响

本文通过试验证实在翅片管空冷器热质交换过程中路易斯比成立,从而说明可应用直线规律法来确定翅片管外表面平均温度,并求湿工况下的放热系数。描述空冷器湿工况传热传质性能的主要参数α_c、β,接触效率CF和全效率η只与迎面风速w_f有关,而与进风参数无关,这样试验工作可大为简化。在迎面风速一定的情况下,进风参数通过温度准则T_0对析湿系数ξ有影响,通过试验得出了它们之间的关系。这样,如已知进风初参数和管内介质温度即可确定过程的析湿系数。当管内介质温度、放热情况和迎面风速一定时,进出风湿球温差随进风湿球温度的增加而增加。如以t_(C1)=27℃,t_(M1)=19.5℃作为标准,则进风湿球温度每提高1℃空冷器的制冷量提高5%。将接触系数和全效率的试验值通过计算换算为F22在管内直接蒸发时的值,它们和迎面风速的关系可直接提供设计部门使用。文章还整理了气侧阻力准则方程式E_u=f(R_e,ξ)。最后举例说明使用上述结果的方法。     

条形翅片管换热器的性能研究

本文介绍了一种近似计算条形翅片管换热器空气侧换热系数和流动阻力的方法,换热系数是用条形和平翅片处换热系数按面积加权平均的方法来求得的。这种计算方法与试验结果比较吻合。通过对国内生产的条形翅和平翅片(进口边缘有波纹)管的试验表明,在相同迎面风速(w_f=1.8m/s)和片距下,条形翅片管换热器的传热系数比平翅片管换热器约高50%,但相应的流动阻力仅增加25～30%。因此,对条形翅片管换热器可采用较大的片距(每10mm4～5片)或比平片更少的排数,这样不仅可以在相同的空气阻力下传过更多的热量,而且还可以大大地节约翅片材料。