論非線性振動微分方程極限圈之存在性

肛.考虑如下形肤的雨个方程(1.1)父=g(x,幻;(1 .2)爹=g(劣,分)+P(x,分).或与它卿分别等价的二方程粗(1 .3)(1 .4)X一y,X一y,夕一g(劣,y);夕一g(x,刃十尸(x,y).其中函数g(x,y)与尸(‘,少)关于变量劣,y处处垂擅,且满足某神足以保征方程粗(1.3)与(1.4)之解为初值唯一确定的条件. 本文的目的在于建立(l·卯以及(l·2)之几种特殊情形的极限圈之存在性的几个充份条件. 终.关于(1.2)之极限圈的存在性筒题,2.Mikotajsk几于1954年曹得到一个桔果[1j.在她的定理中有如下的一些假定州:(1 .3)有如此的首次积分W(男,y):当劣在区简〔一男,,九〕(从一某正…     

昆明长水国际机场飞行区鸟类飞行高度及鸟撞风险评估

鸟撞防范是当前世界各地机场亟待解决的热点问题.评估机场鸟类潜在的鸟撞风险,确定威胁性鸟类,有利于提高机场鸟撞防范的科学性和有效性.当前,昆明长水国际机场鸟撞压力巨大,有必要开展针对性的风险评估研究.通过2017年1月至6月的连续调查,共记录到昆明长水国际机场飞行区鸟类9目19科32种,其平均飞行高度在1.08~50 m之间.鸟撞风险分析结果显示,32种鸟类的风险函数值在0.03~0.80之间,其中,对飞行安全具有重大影响的威胁性鸟类共有8种,分属于涉禽、昼行性猛禽以及具有飞捕昆虫习性的夜鹰、雨燕和燕类等三大类.此外,出没于机场草坪的数量众多的小型鸣禽也应当给予关注.在鸟撞防范中,应注意消除吸引上述威胁性鸟类的生境因素,特别应着重对机场西侧跑道区域进行环境整治.     

PYRO-JET燃烧器冷模特性的数值模拟试验

采用CFD(Calculation of Fluid Dynamics)三维湍流场数值摸拟软件研究PYRO-JET燃烧器和传统三通道燃烧器的冷模湍流场,结果表明:PYRO-JET燃烧器的卷吸率远大于传统的燃烧器,中心区回流率比传统的燃烧器低,外风速最佳操作值应控制在300 m/s左右,且外风速度大小对回流量影响不明显.     

人力资源是交通建设单位优先发展的基础

随着社会和经济的发展,人力资源作为最宝贵的财富资源,在企业经营治理中的作用越来越重要。本文分析了交通建设单位人力资源发展中的现状和存在的问题,提出了优先发展人力资源的具体措施以及相关保障工作机制。     

电子政务与档案信息化建设

信息技术及信息产业的高速发展,给档案工作带来了挑战和压力,同时也为档案界带来了新的机遇。以历史信息为收藏的档案管理应成为社会信息体系的基础信息源,成为社会信息化的重要主体。档案文献不仅数量上浩如烟海,与日俱增,而且广泛涉及时代的社会变革、历史事件、政治、军事、经济、文教、科技、交通运输、天文气象、     

气体涡旋燃烧器三维湍流场的数值模拟

以气体湍流运动的微分方程组及k-ε湍流模型为基础,采用SIMPLE算法数值模拟研究了气体涡旋燃烧器中的三维旋转湍流场.旋转方向的迭代采用了CTDMA方法,计算收敛速度明显加快.预测结果与日本古火田朋彦的LDV冷模实测值吻合较好.