巴西的移民热潮

巴西虽不属发达国家,但因其国土广阔而又富饶,历来是外国移民的蜂拥之地。从1884年至1973年近90年期间,共有507万外国移民移居巴西,使巴西成了"世界种族大融炉"。巴西人自己却有恋故土的传统,轻易不移居国外。1964年巴西军人执政后,人们虽厌恶独裁统治,但逃往国外避难的只有万余人,     

巴西盗窃汽车盛行

据巴西全国保险公司协会统计,1986年巴西共丢失汽车20万余辆,1987年被盗汽车21.4万余辆,预计1988年这一数字将达22.8万辆,相当于巴西汽车年产量的25％。也就是说,巴西每天丢失625辆汽车,每八分钟就有一辆汽车被盗。每年巴西丢失的汽车给车主造成24亿美元的损失。全国1500万辆汽车中有18％加入保险,每年保险公司要赔偿近4亿美元的损失。而联邦警察局的破案率仅为16％。汽车被盗案件日渐增多,使保险公司年年亏损,于是保险公司被迫采取了几项措施:1.提高保险金额。1987年政府颁布保险金价格可以自由调整的政策,保险公司将年平均保险金由1987年的45684克鲁扎多提高到1988年的52347克鲁扎多。2.必须安装汽车防盗装置,没有     

雷亚尔计划取得成效

雷亚尔计划在巴西无人不知,无人不晓,甚至在拉美地区,也因其取得的明显成效而受到广泛重视。雷亚尔计划正式出台于1994年7月,但实际上1993年底以卡多佐为首的巴西经济专家已着手制定。卡多佐因制定该计划而被称为“雷亚尔计划之父”。出台前奏巴西是拉美第一经济大国,其国民生产总值约占整个拉美32个独立国家总和的1/3。巴西曾在70年代创造了举世公认的“经济奇迹”,但80年代以后逐渐     

缺粮大国——巴西

广袤的沃土、温和湿润的气候、纵横的河流、丰饶的物产,大自然慷慨地赋予巴西优越的条件。近20年来,勤劳的巴西人民在这块土地上创造出世所瞩目的“巴西经济奇迹”,它已成为世界第十经济大国。可是,这个幅员辽阔的国家(世界第五大国)却不能养活自己的1.3亿人口,是个缺粮大国! 巴西每年消费600万吨小麦,但即使在正常年景其小麦产量也不过200—300万吨,尚不足国内需求的50％。其余粮食品种巴西也仰赖进口。据统计,1973—1984年期间,巴西共进口了576万吨玉米、35万吨大豆和17万吨大米。每年