广深珠高速公路深圳段淤泥的工程地质特性

文章论述了作为高速公路路基淤泥层的力学特性,变形性具有高塑性的特点,次固结效应明显,强度指标低。上述特点的产生主要是由该淤泥有机质含量高、孔隙多而且大和高含水率决定的。路基的沉降变形、固结过程和承载力计算可直接提供给设计参考。     

点荷载试验——一种研究岩体风化分带的快速方法

通过对大渡河大岗山电站风化花岗岩的点荷载试验所获得的风化抗拉强度指数,和地震波速度、总孔隙度、吸水率等,均随岩体风化带的变化而有规律地变化,而且,点荷载试验指标与其它试验指标间均具有较好的相关性。因此,用点荷载试验不仅能客观地直接进行岩体风化分带,而且还可以确定不同风化带岩体的某些物理、力学性质指标,是一种研究岩体风化分带的快速简便方法。