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以济柴190系列柴油机的真实尺寸和实验数据为依据,对二级涡轮增压器的改造方案进行了分析,确立了二级涡轮增压器连接方案。在GT-Power中建立发动机模型并验证了模型的可靠性,在GT-Power中对二级涡轮增压器进行仿真计算并与原机涡轮增压器进行了对比分析;建立流道模型,设置合适的边界条件对二级涡轮增压系统的内部流场进行分析,分析了原增压器和二级涡轮增压系统的压气端和涡轮端的内部流场分布和运行状况。研究发现新的涡轮增压系统较原机相比的加速性能、动力性能、低转速特性都有提高,相同时间内新增压系统的进气流量更多,使燃油的燃烧更加充分,大大降低了燃油消耗率和废气中氮氧化物的含量。 相似文献
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构建了并行文件Web服务器机群.该机群采用分层结构,每层节点均作为调度器(最后层除外)和数据服务器.各层节点对外提供数据服务,并根据预设的计量标尺判断数据服务是否过量,并将过量工作转移至下层节点.建立了基于ajax和vml技术的监控服务器,对所有节点性能进行实时监控. 相似文献
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