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1.
选择广东省有代表性的几条公路进行交通量及交通组成调查,利用便携武轮重仪进行现场轴重测试,得到车辆的轴载谱、车辆总重及超载的可靠数据,掌握广东公路运输的超限、超载现象,提出以计重收费与行政手段相结合的办法,能有效治理超限运输.
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2.
为了确保邻近地铁线路结构安全,检验基坑施工采用的特殊地铁保护措施是否达到要求,对基坑的施工过程进行了空间分析,计算结果表明在该基坑的施工过程中,隧道二次衬砌结构及车站结构处于安全状态,为工程施工提供依据.
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3.
以某特大桥的施工控制为工程背景,阐述了进行预应力孔道摩阻损失试验的原因、方法.以试验结果计算出该桥的实际孔道摩阻系数与偏差系数.作出参数识别与修正,对该桥的理论计算模型进行修正,并对现场施工提出建议,具有不错的工程应用意义.
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