轿车前立柱内板成形工艺分析及模具设计

分析了轿车前立柱内板的几何外形和结构特点，发现谈零件板厚值较小，形状和结构比较复杂，且外形尺寸较大。采用常规单件成形方式加工，靠外形阶梯面定位，便于冲压成形以及保证尺寸精度。设计了试零件成型的工序流程以及一套拉深成形模。     

矩形截面铝合金管材的单道次空拉拔变形机理

采用弹塑性有限元法模拟研究铝合金管材由圆截面拉拔变成矩形截面的变形机理,建立了空拉拔工艺简化的三维运动模型及弹塑性有限元模拟模型,实现了空拉拔模拟。通过一系列仿真得出了模孔半角对拉拔载荷的影响规律,进而得到了半角的合适取值;得出了失稳状态下切向应力沿着管坯周向分布的规律,并将模孔定径带优化设计为中拱角度178°,有效消除了失稳现象;最后得到了拉拔过程中的接触边界分布和接触应力分布规律。采用修正后的模具拉拔出的矩形截面铝合金管材尺寸合格、表面光亮。     

锻模设计知识管理系统的规划与实现

针对锻模行业中普遍存在的知识利用率不高、知识资源流失严重的现象,按功能不同将锻模设计知识进行梳理并分为5大知识模块,基于J2EE平台建立支持锻模产品设计的知识管理系统．进一步对知识形式划分为数据型、规则型等6大类,分别提出了知识的表示方法．分别从深层知识和浅层知识2个方面开发知识获取方式,构建数据和知识结合、常规数据处理与基于知识的处理结合的广义知识库系统．最后以整体锻模为设计对象,提出知识管理系统和CAX设计自动化系统集成与融接模型．     

借鉴德国经验完善我国科技评审制度

德国科技评审制度的独特之处在于“分而不乱”,它对德国的科技迅速发展及整个国家经济政治的国际地位的提高有着巨大的贡献。国家赋予科学界和经济界足够的独立性来保护科学研究的纯洁性和科技评审的科学性、严肃性,而各个科研机构也都十分珍视这种独立性,尤其对科研项目的评审强调事前评审制度化和国际化,要求评审过程高度透明化,等等,这些都是值得我国借鉴的。     

汽车中间卡盘成形工艺及模具设计

分析了汽车前保险杠中间卡盘的形状特点，发现该零件板厚值较小、形状和结构比较复杂，是半敞开及不对称的空心件，用常规单件成形方式受力不对称，不仅难以成形而且无法控制板料成形后的尺寸精度，又由于零件在成形过程中各区域的压边面积不等，造成材料浪费很大。本文采用一种对称成形工艺，提高产品的成形工艺性和产品质量并降低其成本，并设计了一套拉深成形模。     

锻造技术的发展历程及未来趋势

本文谈到了锻造作为一门学科的历史,综述了锻造的分类及用途,最后浅析了锻造技术发展的未来趋势。     

烧结矿FeO含量模糊聚类算法的研究与应用

烧结机速、料层厚度和点火温度等烧结工艺参数对烧结机尾断面辐射图像特征分布有着重要的影响,而断面辐射图像特征与烧结矿化学成分存在复杂的非线性映射关系．根据方差分析理论,运用混合统计量来确定烧结机尾辐射图像特征的最佳分类数,并应用划分熵来验证分类数的正确性．现场实验表明：该算法正确,能在线运行,准确预报烧结矿FeO含量区间．     

空调Ⅱ型壁挂板成形工艺及模具设计

分析了某型号空调Ⅱ型壁挂板的形状特点,提出三个工艺方案,进一步比较并确定了工艺流程：剪切下料→落料与冲孔复合→翻边→起伏成形→冲孔与叠边复合→打标记→检验。设计了冲孔与叠边的复合模具,并阐述了模具的工作原理。全部工作采用计算机2D、3D辅助设计。     

超洁净过渡间内微粒污染物浓度及扩散模型

针对超洁净过渡间内的微粒状态对激光系统正常运行的影响,以气溶胶扩散理论为指导,建立超净精密装校装运系统过渡间内污染物质整体浓度模型和扩散模型.对整体浓度模型,分析了稳定状态下和不稳定状态下的污染物质浓度模型的表示方法和实现过程;对扩散模型,分析了基于"反射壁"和"吸收壁"模型的建模和计算过程.通过浓度和扩散模型,可认识过渡间内部污染物粒子的浓度变化及分布,为超净精密装校装运系统设计提供参考.     

起重机连杆II锤锻工艺及制坯模具设计

连杆是机器的主要运动件之一,它受载情况复杂,是较难设计的重要零件之一。本文摒弃了传统的锤锻工艺设计手段,针对传统的手工计算、绘图和分析的方法将有很大的误差和设计时间周期长并且费时费力等缺点,应用了CAD技术,通过大型三维CAD软件UG进行零件的造型．工艺计算及工艺分析,提高了设计效率以及计算的准确性。