船用LNG再液化技术专利分析

针对船用LNG再液化技术开展国内外专利检索,研究船用LNG再液化技术的专利技术构成、专利申请趋势、技术优势国、主要申请人的专利态势,旨在把握技术的发展现状和趋势,助力我国相关单位研究主体了解全球技术创新发展情况,并为相关技术研发提供启示借鉴,进而推动我国船用LNG再液化技术的快速发展。     

小型LNG运输船电气设计概述

通过对采用双燃料电力推进技术的LNG船电力系统进行介绍分析,并结合该类型电力推进船舶的特点对船舶电力负荷、推进系统、货物系统及全船集成自动化系统的设计进行详细阐述,为备受行业青睐的LNG运输船船舶的电气设计提供了经验和参考数据。     

海洋石油平台中压电动机差动保护的选择

海洋石油平台的中压电动机相对于陆地使用的中压电动机容量小、供电线路短。按照常规方式做纵联差动保护配置时存在使用两组电流互感器成本较高、接线复杂、误动作较多等问题。通过使用自平衡差动保护,可以减少一组电流互感器设置和接线,降低差动保护的成本,同时提高差动保护装置的灵敏性,降低误动作几率。海洋石油平台中压电动机及应优先使用自平衡差动保护方式。     

中小型LNG运输船运输成本分析

随着“双碳”发展目标的提出,液化天然气(LNG)作为清洁低碳能源,逐渐受到能源市场的重视,与LNG有关的运输产业也在加快发展。LNG运输船是国际公认的高附加值、高技术含量船舶。LNG运输船的投资成本、运输成本、运输风险高,随着原材料价格、燃油成本、船员成本等上涨,船舶运营成本大幅增加。以3～5万m³中小型LNG运输船为例,从运输成本的构成要素出发,利用当前市场收集到的具体数据,分析中小型LNG运输船运输成本,旨在为LNG运输船项目成本预测和运输合同谈判提供依据。     

以科技创新支撑引领大理经济社会又好又快发展——在省科技厅与大理州科技工作会商会上的讲话（摘要）

一、大理州科技工作情况近年来，在省科技厅的关心支持和帮助指导下，大理州委、州政府牢固树立科学技术是第一生产力的思想，认真贯彻落实科学发展观，按照“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的科技工作方针，围绕烟草、旅游、建筑建材、矿冶、优势农产品生产及深加工、电力等重点产业的发展，安排谋划科技工作，全州科技事业快速发展。     

适用于浅水的水下生产控制系统研究

通过对比水下生产控制系统方式,分析浅水油气田开发价值,结合浅水油气田的特点以及适用范围,提出一个适用于浅水的水下生产控制系统方案。该系统分为中控室中控系统、水上部分(露天设备)以及水下设备3部分,并分别对水下生产控制系统的水上设备和水下设备所包含的主要设备进行了介绍。该系统通过创新的模式,将现有海上平台的中控系统和水下生产控制系统有机地加以优化,能保证系统安全稳定,可为今后项目的工程实践提供参考。     

基于改进云相似度量度方法的大坝综合健康诊断

针对大坝健康综合诊断中普遍存在的信息以及诊断结果不确定性表征的复杂性等问题,从云模型的包络特性出发,通过分别计算两云模型的内外包络曲线的重叠面积占比为基准进行改进,取其均值作为云相似度的量度,提出基于包络曲线的云相似度算法(OECCM).该算法克服了一般云相似度算法的复杂程度高、区分度低、计算结果不稳定等问题,考虑了云模型特性和综合评价区间约束等问题,具有良好的敏感性、有效性、合理性,以及结果的区分性,可对大坝综合健康诊断提供有效技术支持.     

基于突变理论的大坝安全动态模型综合分析与评判

本文基于突变理论，对大坝安全评价这样的复杂系统，进行多层目标分解，，然后根据归一进行量化递归运算，分别计算出不同时期大坝安全总突变隶属函数值，从而动态地对大坝安全状态进行模糊综合分析与评判，示例表明，本文的方法是合理、可行的。     

在大理州科学技术奖励大会上的讲话

同志们：当前,全州上下正掀起学习贯彻落实党的十七大精神热潮,在这个关键时候召开科学技术奖励大会。既是对全州科技成就的充分肯定与检阅．也是对广大科技工作者的不断激励和动员．必将对我州经济社会的又好又快发展产生深远影响。在此,我代表州委、州人民政府向获得2006年度大理州科学技术奖的同志和单位表示热烈的祝贺!向为全州经济社会发展做出突出贡献的广大科技工作者表示诚挚的问候和崇高的敬意!     

LNG燃料动力船舶常见的燃料补给方式对比

随着LNG燃料动力船舶的发展,解决LNG燃料加注是摆在船舶运营中的首要问题。针对LNG燃料动力船舶常见的6种加注方式进行阐述,并对每个加注方式的优缺点进行了对比分析。从槽车加注到船对船加注,每种加注方式都有各自的优缺点。通过对操作便利性、投资成本、法规监管等方面的深入分析,提出在LNG燃料动力船舶设计建造阶段,就需要针对各种加注方式的特点设计将来运营的燃料加注方式,以此为LNG燃料动力船舶设计建造和运营中对燃料的加注方式选择提供参考依据。