浅谈在沥青碎石下面层施工中注意的问题

通过参与省道S205线地震灾后恢复重建工程JWSG1标段沥青碎石路面施工,阐述了二级公路施工过程中应考虑的几个问题,和对一些技术指标的控制,提出了几点较实用的控制方法和工艺。     

数字化背景下公共图书馆文献资源的非常规采集模式

阐述了数字化背景下公共图书馆在文献资源采集上与个人、机构、其他图书馆之间的互动和补充,归纳了几种非常规采集模式,并对在此过程中有关著作权、远程服务边界等问题进行了思考。     

基于模糊控制的EPS助力电流决策

分析了采用模糊控制方法获得EPS系统目标助力电流的可行性,设计了以转向盘转矩传感器的信号和车速传感器的信号为输入,以目标助力电流为输出的模糊控制器,通过仿真及结果分析验证了这种方法的可行性。     

浅述节温器的发展

本文浅述了节温器作为汽车内燃机冷却系统中控制冷却液流动路径的关键零部件所起的重要作用,论述了传统节温器以石蜡为感温介质在大小循环中存在＂响应延迟＂和＂滞回＂特性,无法满足冷却系统精准控制的要求。简要分析了节温器的国内外发展现状并提出了新型节温器将向结构优化、冷却液回路优化和智能电控方向发展的趋势。     

基于磁滞预测模型的GMA精密位移控制方法与实验研究

针对一种基于超磁致伸缩材料的直动型执行器,用经典Preisach理论建立其磁滞预测数值模型.采用Lagrange双线性插值法显著提高了该模型的预测精度;提出了一种Preisach模型的实时数字补偿算法,在静态及准静态情况下解决了直接求取Preisach逆模型的难题.建立了基于Preisach前馈补偿模型的PID控制算法,实验验证了该方法相对于开环控制和普通PID不仅能够显著提高GMA位置跟踪能力,同时也提高了GMA的定位控制精度.     

二甲醚复合燃烧发动机进气过程的数值模拟

为研究二甲醚和柴油复合燃烧时二甲醚与空气的预混特性,在某直喷柴油机上进行发动机进气过程的三维瞬态数值模拟。运用Fluent软件的动网格技术,分析发动机不同转速条件下气道-气门-缸内的压力、流速和湍流动能随曲轴转角的变化情况,并据此提出进气系统的改进思路。     

水泥稳定级配碎石路面基层施工质量控制

通过参与省道S205线地震灾后恢复重建工程JW SG1标段水泥稳定级配碎石路面基层施工,阐述了二级公路施工过程中质量控制应注意的几个问题,提出了几点较实用的控制方法和工艺。