中国科技经济的协调发展及运行机制的构建与完善

本文通过对我国科技经济转化障碍的客观分析,系统探讨了科技经济协调发展的模式、运行机制及其结构体系,进而提出了建立我国科技经济协调发展的体制、政策及运行机制的对策建议.     

科技与产业的对接及其中介关联

 产业型的系统运行体系有赖于科技、产业、市场三大系统的关联因素 ,而这些因素的相互作用一般是通过中介关联系统进行的。当科技与产业以及经济转型协调一致时 ,中介关联系统就会在双方之间乃至三方之间形成界面融合 ,并利用关联系统的功能扩张 ,对科技与产业对接、产业转型和结构调整产生影响和作用。一、科技产业的中介关联因素在科技产业发展与经济转移的过程中 ,中介关联因素包括科技-经济-市场转移过程中的各种因素。科技对产业经济转移的中介作用 ,主要是由科技发展的内在逻辑关系以及科技与产业经济的相互作用决定的。     

科技与产业的对接及其中介关联

产业型的系统运行体系有赖于科技、产业、市场三大系统的关联因素 ,而这些因素的相互作用一般是通过中介关联系统进行的。当科技与产业以及经济转型协调一致时 ,中介关联系统就会在双方之间乃至三方之间形成界面融合 ,并利用关联系统的功能扩张 ,对科技与产业对接、产业转型和结构调整产生影响和作用。一、科技产业的中介关联因素在科技产业发展与经济转移的过程中 ,中介关联因素包括科技—经济—市场转移过程中的各种因素。科技对产业经济转移的中介作用 ,主要是由科技发展的内在逻辑关系以及科技与产业经济的相互作用决定的。在科技促进产…     

科研不是一种从众行为

科学研究是一个认识世界、探索社会、否定之否定的过程.科研的本质是去伪存真,拾遗补缺阙.科学研究的精髓,在于去伪,其次是存真.在科研发展史上,信则达、疑则难.因此,科学研究者的特征往往是与众不同.他们不迷信权威,不人云亦云,敢于质疑、寻根问底.科研的主要障碍是从众行为、调研短板、学科壁垒等.要取得创新型成果,需要具备科学精神与科研秉性,如探索学习、长期积累、坚持不懈;坚持以问题为导向,以短板与空白为切口,以历史与应用实践为验证;重视学科交叉、行业跨界、系统探索,形成"人无我有"的独到性科研成果.     

城市地铁:运营模式及效益的实现

一、国内外地铁经营现状地铁经营是各国城市地铁解决亏补面临的重大课题。由于地铁建设投资巨大 ,具有公用事业的性质 ,因此 ,在正常情况下需要大量公共投资的注入。在一些发达国家城市中 ,乘客只需支付地铁运营单位成本的20% ,其余部分全部由政府补贴。以莫斯科为例 ,其地铁平均票价仅相当于人民币0.19元 ,政府每年需要投入60%的财政补贴。目前世界地铁规模排名前10名的城市的轨道交通系统 ,仍大部分依赖于政府的投资及补贴进行运营。表1是世界部分城市的地铁经营情况。表1世界部分城市的地铁经营情况(1999年)国家城市车票收入( %)其他商业…     

论技术创新与文化产业制度创新悖论

从理论视域来看,技术创新与文化产业制度创新具有契合点,两者是对立统一的矛盾体。从产业发展的实际来看,一方面,技术创新推动了文化产业制度的创新,但技术创新宽泛性为制度创新设置更高壁垒;另一方面,制度创新也推动了技术创新的进程,但文化产业制度创新滞后性又成为技术创新的内在障碍。于是,形成了技术创新与文化产业制度创新的二元悖论。而要走出两者关系的悖论,需基于技术创新对文化产业制度进行重构。     

经济增长方式转变：科技、经济竞争与科技产业发展

全球科技经济的一体化，促使经济增长方式进行前所未有的变革。人们认识到，推动经济增长方式的转变，提高经济增长质量，在相当大的程度上取决于科技经济一体化进程以及科技产业的发展。虽然作为一国(地区)经济实现增长的基本要素包括经济发展阶段、体制条件、经济开放度、经济类型等，但科技经济一体化及其科技产业发展却更能反映出经济增长的质量。本文拟就国际科技经济竞争对经济增长方式的影响，以及转型阶段中的科技产业投入作用的分析，构画经济增长方式转变的科技产业发展模式，提出推动科技产业发展、促进经济增长方式转变的若干政策建议。