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本文分析了先进汽车变速器特性和工作状态,及其主要优缺点,提出一种新型盘阵列式无级变速器,并获得实用新型专利(ZL 201320115492.X),对其结构特征、性能指标及技术优势做了具体介绍和分析,与现有的变速器做了对比,提出了推广应用中需要解决的工艺问题。  相似文献   
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