排序方式: 共有2条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
本文把随机振动与强度分析结合起来,以客车车辆及RD_3轴为例,计算在满载运行和曲线通过条件下车辆受随机轨道谱作用的动态响应及车轴动、静应力。在此基础上,分析车辆的随机动态响应,并对车辆进行疲劳强度校核以及薄弱部位的预测。本文采用的方法尤其在新设计转向架以及其它运输机械时,对不可能得到实测应力谱的主要承载部件,开展理论研究和预测其薄弱环节均具有一定参考价值。 相似文献
2.
客车车轴的应力谱分析与疲劳寿命估算 总被引:2,自引:0,他引:2
本文依据我们在“客车车轴随机动态响应及车轴强度的结合研究”一文中所得的计算结果,建立了车轴薄弱环节──轮座部位的计算应力谱模型,并用Miner线性疲劳累积损伤理论作了RD_3轴的疲劳寿命估算,算得其寿命按每年运行20万公里计,约为32.8年,即相当于运行里程为656万公里。文中试图根据轨道载荷谱所得的计算结果,以车轴为例进行疲劳寿命预估的方法,为进行新型转向架及其它运输机械设计时,不可能得到实测谱的承载部件的寿命估算提供了一种有效的替代方法。 相似文献
1