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由于半刚性基层具有强度高、水稳性和冰冻稳定性好,刚性较大、材料板体性好、利于机械化施工且工程造价低、能适应重交通发展的需要等优点,因而,我国高等级公路建设中越来越多地采用了半刚性材料基层.
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施工阶段是整个建筑施工安全管理的重要阶段.从狭义上讲,施工安全管理是由施工企业和项目经理负主要管理责任的管理行为.
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微差控制爆破技术在公路工程石方路堑施工中被逐步采用和推广。本文结合河南省郑州至少林寺高速公路第三合同段的施工实践,主要介绍了微差控制爆破的原理和施工程序、设计依据和原则及试验炮的施工,对石方爆破施工具有一定的指导意义。
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