电喷发动机氧传感器的故障诊断与检修

本文讨论了电喷发动机上氧传感器的作用原理、常见故障诊断、检测和排除的一般步骤和方法,为氧传感器的故障诊断分析提供了理论依据和实践指导。     

基于启发式算法的双层集装箱车辆配载

在实际双层集装箱班列装载中,首先要考虑装车应满足的安全运输条件,对不同优先级、尺寸、重量的集装箱根据其自身的约束条件对其进行配装,以达到尽可能多的装载集装箱,提高装车效率,同时保证运输安全的目标。本文采用启发式算法进行搜索扩展。通过实例验证了算法有效性。     

基于BIRCH-LKD的在站车辆中时异常检测算法

针对铁路车辆在站中转作业异常较多的情况,提出基于BIRCH-LKD的在站车辆中时异常检测算法.该算法以车辆中时序列为研究对象,不考虑异常值的具体形式,对序列分组,引入中时序列特征向量,做类球形簇转化;采用基于划分的显性异常检测方法得到中时序列特征向量的聚类特征树,查找序列显性异常,缩小异常检测范围;利用隐性异常检测算法计算剩余数据对象的K距离,根据距离差值变化规律,筛选序列隐性异常;最后,利用中时序列中位数异常判定条件,排除下界异常,实现中时序列的异常检测.实验结果表明,该算法检出率高,能够快速识别中时序列异常值,有效率达85%以上,去除异常值后的中时序列符合实际情况的趋势且更加平稳.      

探索宏程序在梯形螺纹加工中的应用

梯形螺纹是应用广泛的传动螺纹,制造精度要求较高。在数控车床上加工梯形螺纹时,经常由于加工工艺不合理而出现各种不同的质量问题。本文运用宏程序编程,采用＂三刀分层直进切削法＂,并构建基于华中世纪星车床数控系统HNC-21/22T加工梯形螺纹的通用宏程序模式,成功解决了梯形螺纹的编程及加工难题,在实际应用中取得较好的效果。     

沥青混合料抗剪性能研究综述

总结并评价了沥青混合料抗剪试验方法、抗剪机理及抗剪设计研究现状, 对9种剪切试验方法的分析和评价有助于设计、施工和科研人员正确选用这些试验方法。混合料剪切强度由沥青胶泥的性质、集料和沥青界面的剪切强度和集料之间的嵌挤情况共同决定,为提高混合料抗剪性能指出了方向。抗剪设计在应用于工程前尚需深入研究容许剪应力法中相关系数的确定、基于抗剪性能的车辙预估模型的标定等问题。     

Creep Test of Polymer-matrix 3-D Braided Composites

The long-term creep behavior of polymer-matrix 3-D braided composites was studied by using the tensile creep test method, and the effect of braiding structure, braiding angle and fiber volume fraction were discussed. The creep curve appears as expected, and can be defined two phases, namely, the primary phase and the secondary phase. For each sample, strain increases with time rapidly, and then the strain rate decreases and appears to approach a constant rate of change （steady-state creep）. The experiment results show that the creep resistant properties are improved while the braiding angle decreases or the fiber volume fraction increases, and that the five-directional braiding structure offers better creep resistant properties than the four- directional braiding structure.     

《YZ-1型空气制动机》课程教学探讨

针对高职教育的教学特点,以培养高职应用型、技能型人才为目的,综合多年的教学经验,对《YZ-1型空气制动机》课程从教学目的、教学方法和教学手段、考核方法和内容等方面进行了有益的探讨。     

基于J2EE的铁路编组站车流仿真系统设计

由于铁路编组站车站调度员很难掌握自动编制阶段计划推流、配流的全过程,导致自动编制的阶段计划在车站无法被工作人员接受,最终导致计划无法很好地实施,针对这种情况,分析了问题存在的原因,并提出了建立一个可以仿真车流随计划动态变化、统计计划预执行情况、根据统计结果为站调提供决策支持的车流仿真系统.阐述了基于J2EE的铁路编组站车流仿真系统的设计思路,给出了针对此系统的J2EE软件集成方案和部分核心技术(Remote Service和Facade等)的具体实现.也给出了车流随阶段计划动态变化、对车流仿真结果进行统计、为站调提供调整计划策略的实现方法,最后给出了仿真结果.