排序方式: 共有19条查询结果,搜索用时 218 毫秒
1.
联邦对象模型与仿真对象模型开发过程建模 总被引:1,自引:0,他引:1
在基于高层体系结构(HLA)的分布仿真系统开发过程中,需要对仿真系统中的交互数据进行建模和抽象,以便生成FOM和SOM,保证联邦执行的正确运行。提出了综合开发联邦对象模型(FOM)和仿真对象模型(SOM)的七个步骤,并对各个步骤所完成的任务进行了详细的定义。这些步骤包括:对仿真任务中的实体和事件类型进行抽象和建模;分解仿真任务,确定联邦成员及其仿真的实体和事件类型;确定FOM中的对象类和交互类;生成SOM草案;综合SOM草案,生成FOM;确定FOM中的路由空间,生成正式的FOM;生成正式的SOM。 相似文献
2.
3.
对在基于网络的实时仿真系统上建立可行的仿真飞行管理系统进行了研究。在满足实时性要求前提下,实现了飞行管理系统中控制显示组块(CDU)的动态图形仿真。对横向飞行剖面的生成进行了讨论,并实现了实时运行环境中横向飞行计划的生成。给贞了一种航线导航的控制率设计方法。建立了一个通用的、基于网络连接的飞行管理系统模型。 相似文献
4.
飞行模拟器ATG软件系统研究 总被引:4,自引:1,他引:3
本文首先介绍飞行模拟器鉴定测试指南(ApprovalTestGuide,简称ATG)的测试内容,包括静态测试和飞行动态测试;测试方式,即人工操纵和自动测试。然后介绍我们研制的ATG测试软件系统的结构、功能、测试结果曲线绘制软件包的特点。最后列出此软件系统在Y7-100全任务飞行模拟器上的应用结果。 相似文献
5.
飞行模拟器的研制是一个复杂的工程.通常按功能分为工程型飞行模拟器和训练型飞行模拟器.分析了工程型飞行模拟器与训练型飞行模拟器的区别,工程型飞行模拟器的技术现状和发展趋势,重点分析研究ARJ21飞机工程模拟器的关键技术,包括总体设计、工程师平台.工程模拟器可以及时分析解决飞机试飞后发现的技术问题;使飞行员及早参与飞机的设计研制工作.ARJ21飞机工程模拟器的成功研制,为后续大型客机模拟器的研制奠定了基础. 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
分布仿真系统中的时间管理服务一直是实现中的难点和重点。LBTS计算和查询是影响时间管理的重要因素。分析了HLA/RTI中时间管理的实现机制,深入研究了在多线程RTI中时间管理服务的设计与实现。首先介绍了AST_RTI和时间管理服务设计思想。然后从支撑系统软件实现的角度研究了关键技术的实现,包括AST_RTI总体结构,多线程实现机制。提出一种优化的LBTS计算方法,降低了时间管理的通讯代价。将设计和算法应用在具有自主知识产权的AST_RTI中。多个工程应用系统表明了此实现有效提高了RTI的性能。 相似文献