全文获取类型
收费全文 | 148篇 |
免费 | 8篇 |
国内免费 | 13篇 |
专业分类
系统科学 | 31篇 |
丛书文集 | 2篇 |
教育与普及 | 5篇 |
现状及发展 | 1篇 |
综合类 | 130篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 7篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 10篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有169条查询结果,搜索用时 781 毫秒
1.
支持虚拟企业组建的DSS与CSCW集成框架 总被引:1,自引:0,他引:1
针对虚拟企业组建过程复杂, 需要决策支持系统支持的
特殊情况, 分析了CSCW对DSS的制约, 利用CSCW提供的多种技术和工具支持虚拟企业组建决策, 提出一种CSCW与DSS的集成框架. 并通过对集成框架进行评估与分析发现, 该方法是高效、 可行的. 相似文献
2.
针对操作人员难以在有限的光学运动捕捉设备捕捉范围内自由运动的问题,开展了协同虚拟维修过程中的虚拟人体维修操作控制研究。基于光学运动捕捉设备对操作人员的下肢动作进行捕捉,根据实时识别结果控制虚拟人体进行大范围运动。针对维修操作过程中的虚拟人体手部运动控制,分析了虚拟人体的手部交互过程,提出了一种基于动态贝叶斯网络的维修操作智能辅助方法。以某液压缸协同式虚拟维修操作仿真平台为例验证了方法的有效性。该方法实现了对虚拟人体维修操作过程的有效控制,具有实时性好、交互性与感知性强等优点。 相似文献
3.
一种Web信息抽取规则的优化方法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种Web信息抽取规则的优化方法,用于提高信息抽取的效率.采用分级制的思想,将原有规则中的限制条件分为粗规则和细规则两部分.粗规则面向网页中所有的信息片断,用于信息的初步过滤;细规则面向过滤后的信息片断,用于抽取最终的信息.由此,避免了将规则中的限制条件应用于网页中的所有信息片断,达到了减少计算量、提高抽取速度的目的. 相似文献
4.
5.
浅谈电力设备市场经营现状与营销策略分析 总被引:1,自引:0,他引:1
电力设备的生产能力和技术水平决定着电力工业的运行效率和质量。因此,认识目前我国电力设备市场的现状,探讨切实可行的电力设备营销策略,来提高我国电力设备企业的国际竞争力,拓宽国际市场。 相似文献
6.
李向阳 《内蒙古民族大学学报(自然科学版)》2010,25(5)
采用微卫星标记方法对蒙古牛2号染色体上的IDVGA2、TGLA44、BM2113基因座的多态性进行分析.结果表明,IDVGA2、TGLA44、BM2113基因座分别检查出4,4,2个等位基因,多态信息含量0.6237,0.6854,0.4570;杂合度分别为0.7337,0.7001,0.4174;说明2号染色体上的3个基因座在蒙古牛中有高的杂合度和多态信息含量,是理想的遗传标记物. 相似文献
7.
内蒙古草原的严冬之夜可真冷啊!地上是半尺厚的积雪,枯草在寒风中抖动.这里除了几千米外的军营,方圆几十里没个人家.我身穿皮衣,头戴皮帽子,脚踏大头鞋,在岗楼中冻得瑟瑟发抖.我不时出来走走,跺跺脚,否则真会被冻僵. 相似文献
8.
为了适应车载小型计算机地震资料现场处理的需要,研制出了一种FP-84型地震资料现场处理系统。该系统在没有阵列处理机硬件配置的环境中能有效地工作,从而降低了硬件成本,提高了软件系统的适应范围。系统软件采用流程式处理方式,能自动调度用户定义的处理流程,使用方便,处理功能齐全,具有包括月检、解编在内的二维地震资料常规处理的全部功能。对全部功能都作了理论测试,并对两条测线进行了试处理。处理结果表明,系统性能良好,数据正确,满足现场处理应用要求。 相似文献
9.
用人工智能原理实现大学课程表编排的探索 总被引:2,自引:0,他引:2
利用人工智能的原理,对解决大学课程表编排的有效方法进行了探索,对利用领域知识提高编排速度及减少死锁次数提出了切实可行的方法。 相似文献
10.
高速公路隧道内的 CO浓度、可见度等环境参数是保证隧道正常运行所需要控制的重要参数 ,通过高速公路隧道通风来保证这些参数在安全的范围内。通风设备是高速公路隧道运营中电能消耗的主要设备 ,是节能的主要对象。高速公路隧道是一个带滞后的大惯性对象 ,存在许多不确定干扰。本文在分析隧道纵向通风特点的基础上 ,提出了一种隧道纵向通风的智能控制方法 ,该智能控制方法基于模式识别和最优控制理论 ,具有较强的鲁棒性和因后期隧道改造而变动的适应能力 ,达到了安全和节能的目的。 相似文献