IP-OFDMA采样时钟频率偏差与残余频偏估计

为提高基于网络协议的正交频分多址(IP-OFDMA)系统中采样时钟频率偏差与残余频偏的估计精度,结合IP-OFDMA的自身导频结构特点,对经典估计方法进行改进,提出3种不同采样时钟频率偏差与残余频偏的估计方法.通过抛弃低频区离散导频子载波,有效抑制了低频噪声对估计性能的影响,提高了估计精度.理论分析以及在AWGN和COST207信道两种系统带宽下的仿真结果表明了该3种方法在复杂度和估计精度方面的差别,并给出选用原则和依据.     

多载波调制系统中的自适应调制方法

针对数字无线通信系统紧张的频率资源问题,提出了一种应用于多载波调制(multicarrier modula-tion,MCM)系统的自适应调制方法,该方法可提高系统频谱利用率,保证系统的目标BER性能和实现不同重要等级的数据传输。采用功率控制区技术,改善了系统的平均BER或BPS。理论分析与仿真结果均证明了该方法的良好性能。     

滤波多音频系统中的自适应比特及功率分配方法

提出了一种基于滤波多音频(FMT)调制技术的自适应功率及比特分配方法,该方法可应用于频率选择性慢衰落信道中．为降低该方法中自适应算法的计算复杂度,通过修改“greedy”算法中的某些参数,实现了从自适应子载波到“子带”分配方法的合理演变．仿真结果与理论分析可以证明在滤波多音频调制系统中接收端低的均衡复杂度及该方法给系统带来的良好性能。     

OFDM系统中相位噪声的自适应补偿技术及性能仿真

相位噪声对正交频分复用OFDM系统的性能有着关键性影响,其产生的通用相角错误CPE会使信道失真系数逐符号旋转,因而必须采用逐符号更新信道估计值的方法。提出了一种基于判决反馈的低通滤波算法来克服CPE所产生的信道旋转并提高信道估计的性能。该方法可通过导频子载波估计CPE所产生的信道旋转,并将解调后子载波的判决值通过低通滤波的方式降低信道估计的方差。文中采用了归纳法对该算法进行了理论分析,分析结果和仿真均证明了该算法的有效性,以及在计算量,收敛性方面的优势。