构建边疆地区社会主义和谐社会新探——以"构建-整合"为中心的考察

分析了“构建—整合”的边疆发展模式的历史和现实依据,认为“构建—整合”模式是中国共产党和人民政府边疆治理政策的重大创新,必将对边疆地区社会的进步和各族人民的共同富裕产生深远的影响。     

Electrical conductivity measurement of serpentine at high temperature and pressure

The electrical conductivity of serpentine is measured at 1.0-3. 0 GPa and 300-870℃. The effect of frequencies on electrical conductivity measurement is analyzed. The conduction mechanisms of serpentine before and after dehydration are discussed. Our experimental results show that the electrical conductivity of serpentine increases significantly after dehydration of serpentine, through which highly conductive layers (HCL) can be formed in the Earth's interior.     

当代中国史研究中的口述史问题:学科与方法

口述史既是学科又是方法论,二者在运用方式上有同构性,在研究理念上则有质的不同.有关回忆录、访谈录等是否算作口述史以及国史研究中的口述史是否可信等问题的争论,实质上是没有区分作为学科的口述史与作为方法的口述史的差别.     

构建边疆地区社会主义和谐社会新探——以“构建一整合”为中心的考察

分析了“构建—整合”的边掘发展模式的历史和现实依据，认为“构建—整合”模式是中国共产党和人民政府边疆治理政策的重大创新，必将对边疆地区社会的进步和各族人民的共同富裕产生深远的影响。     

Eu（TTA）4Rh6G三元配合物的合成及其荧光性质

合成了Ｅｕ（ＴＴＡ）４Ｒｈ６Ｇ三元配合物（ＴＴＡ：２－噻吩甲酰三氟丙酮；Ｒｈ６Ｇ：Ｒｈｏｄａｍｉｎｅ６Ｇ）．对该配合物作了元素分析，ＤＴＡ－ＴＧ分析和电导分析，测定了它的ＩＲ和ＵＶ吸收光谱，确定其化学组成为Ｅｕ：ＴＴＡ：Ｒｈ６Ｇ＝１：４：１，为离子缔合型．它的不同有机溶剂的溶液，在３６５ｎｍＵＶ灯照射下均能发出较强的荧光．其甲醇溶液和固态荧光光谱的最大发射峰分别为５６０．５ｎｍ和６２７．５ｎｍ．     

自行车-厢式客车碰撞形态对骑车人头部损伤影响

为探究自行车与厢式客车不同碰撞形态对骑车人头部损伤的影响,以一例真实事故案例为基础,利用PC-Crash仿真软件建立事故碰撞模型,并验证模型的可行性。在此基础上进行计算机仿真试验。通过研究两者在不同速度下的四种碰撞形态(自行车前轮、后轮分别与厢式客车前部碰撞及两车碰撞重叠率为50%和100%),分析骑车人头部的损伤情况。结果表明:骑车人头部HIC值随厢式客车速度的增大而增大;自行车前轮与厢式客车碰撞情况下,自行车速度越大,骑车人头部损伤越重;自行车后轮与厢式客车碰撞情况下,自行车速度越大,骑车人头部损伤越轻;碰撞重叠率50%和100%情况下,自行车速度对骑车人头部损伤影响不大。