舰载直升机系留计算分析

对舰载直升机系留计算进行了系统分析．根据舰载直升机系留系统的特点，在系留计算中提出了一种新的数值计算方法．它运用迭代法，依据能量原理来求解舰载直升机在较大外载荷作用下的刚体位移和系留点及系留索的受力状态．用此方法得到了比较满意的计算结果     

MPC模块三维分块贴体网格的耦合生成

采用分块耦合技术生成了ＭＰＣ模块多分支联接的三维非正交贴体网格，为进行流场计算作了必要的准备．所介绍的网格生成方法保证了在分块生成网格时穿过分界面的网格线是光滑连续的，并且可通过边界面上网格疏密或者规定边界面上网格线之间的夹角来控制内部区域的网格疏密．     

PWM逆变电源抗冲击负荷电路研究

对几种逆变电源的抗冲击性负荷电路进行分析，给出了一种便于实现且效果很好的电路，实验证明此电路对各种冲击负荷甚至输出短路都能进行很好的限流，可以彻底解决逆变电源在负载冲击下频繁停机的问题。     

广东潮州民居丈竿法

文章通过实地调查测绘的图纸、资料和数据,结合当地传统的营造制度,如尺白、寸白、合步、落竿、过白等,研究出潮州民居是以厅堂为中心,以天井(小院)为枢纽,以廊道、巷道为联系,根据使用要求,把周围小院建筑组合起来的设计原则。文章探索了潮州民居丈竿法的刻度系列,尺寸模数和使用规定,它对研究民居的营造方法提供了规律和依据。     

改进TM法控制贴体网格节点分布的研究

在分析微分方程法控制网格节点分布方法的基础上，对改进的ＴＭ法控制网格生成进行研究，并以柴油机ＭＰＣ排气管分支为例，用改进的ＴＭ法生成二维贴体网格．应用实例表明，增加角度控制参数后，该方法能对复杂区域生成合理的贴体网格     

流体声介质中无限长薄圆柱壳的频散特性

以浸没在流体声介质中的无限长弹性薄圆柱壳为研究对象．分别用Ｆｌüｇｇｅ壳体理论和Ｈｅｌｍｈｏｌｔｚ方程分析壳体结构波运动和外部流体声场．通过壳壁外表面的运动协调条件，建立此耦合系统的运动方程．采用沿实波数轴搜索求根的方法，重点求取和分析了水下无限长弹性薄圆柱壳的频散曲线，并与真空和空气中相同参数结构的情形作了对比，得出了一些有价值的结论．     

MPC模块三分支联接湍流流场的数值模拟

用任意拉格朗日－欧拉（ＡＬＥ）法模拟了ＭＰＣ模块的二维定常可压缩湍流流场．以某一型号发动机的ＭＰＣ排气系统为例，对仅支管进气及支管总管都进气两种情况获得了速度场和压力场，揭示了ＭＰＣ模块三分支联接湍流流动特性，也为用ＡＬＥ法模拟ＭＰＣ模块三维流场奠定了基础．     

柴油机数字式电子调速器

提出了一种采用ＭＣＳ－８０９８单片机控制的柴油机数字式电子调速器．通过单片机对柴油机转速进行数字ＰＩＤ调节，克服了传统机械式调速器的许多缺点．实验表明该调速器能够满足大多数中高速柴油机不同工况下的调速要求．     

燃烧室摄影图像计算机处理系统的探讨

提出了构造内燃机燃烧室摄影图像的计算机捕捉和处理系统，介绍了该系统的主要组成部分──帧捕捉器的软件开发，并对该系统和软件进行了评价，提出了进一步研究的方向。     

柴油机涡轮增压方案的评选模型及其计算

基于模糊集理论和灰色关联分析，建立了柴油机涡轮增压系统的模糊关联度评选模型，该模型仿照人们评选柴油机涡轮增压系统性能优劣的过程，并考虑到评选过程中的模糊性，在单个评估指标的模糊评估基础上，利用灰色关联分析，综合分析与评估柴油机涡轮增压系统性能的优劣。示例说明应用这种评选新方法的具体步骤和需注意的问题，计算表明新方法是可行的。