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1.
本文介绍了浦东机场建设中,运用水冲法技术开挖明渠和地道.依次介绍了水冲法的原理、工艺、流程,和特点.并对比了传统机械挖土方法,与喂斗式与机械挖土相结合,以及水冲法出土的工效.此外,还着重介绍了引水与蓄水方法,以及在明渠的末端采用围堰的方法搭建泥库.  相似文献   
2.
张弛  章谊  龙莉波 《工程与建设》2022,36(1):137-142,152
文章研究了城市更新项目中,在文物保护建筑下方利用微型顶管掘进挖土,以此来保护地坪的新技术;研究了微型顶管的工作流程与机械设备;给出了城市更新项目中基于土体硬化技术的保护文保建筑地坪方案的技术可行性;对比了某型硬化剂和水泥在土体加固中的差异,体现了其低碳环保的材料优势;给出了平移文物保护建筑时,运用微型顶管形成管棚来保护...  相似文献   
3.
针对传统承插型盘扣式钢管支架在实际应用中存在的问题,优化设计了一种新型全工况适应型盘扣式钢管支架体系。为检验新型体系的安全稳定性,对螺丝盘节点受力性能进行了基本单元体试验研究和节点半刚性有限元分析,然后对该基本单元体进行SAP2000建模分析,通过对比分析试验值和理论值,验证有限元分析及试验结果的合理性,确定节点刚度值的取值范围。研究结果表明:螺丝盘与丝杆连接可靠,节点不会先于构件发生破坏;节点刚度值是影响结构稳定承载力的重要因素,建议在工程应用中,半刚性节点的刚度值取70 kN·m/rad。  相似文献   
4.
本文针对浦东机场T3航站楼建造前试验区内开展的水冲法试验进行总结和研究.在浦东机场T3航站楼前期工程中的东绕道路和东绕排水渠各选取一段作为试验区,用水力冲挖的办法冲土和运送泥浆.随后,给出了中端路由、接力泵泵点以及特殊节点的位置.同时,给出了水冲法出土下埋管线穿过道路和局部被穿道路的抬高;也给出了水冲法泥浆布置于两围界...  相似文献   
5.
采用装配式钢筋混凝土预制板快速拼接施工临时道路,非常符合诸如机场建设过程中临时大量重型车辆的通行需求.介绍了预制装配板的制作工艺:5#角钢护角骨架,焊好保护垫块,再焊接上下两层的钢筋,安装吊环,模板加固,混凝土浇筑,到最后的养护拆模.保证建造质量,关键在于质量控制:包括过程工艺控制、模具质量控制、生产场地质量控制、混凝...  相似文献   
6.
为研究预制梁、预制柱之间连接的抗震性能,设计了一种新型装配整体式钢筋混凝土框架边节点,并完成了1个整浇RC试件和2个纵筋搭接长度不同的装配式PC试件的低周反复载荷试验。研究了其破坏过程、破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、位移延性、强度退化及耗能能力等内容。结果表明:装配式试件与整浇试件具有相似的破坏过程,破坏模式为梁端塑性铰区弯曲破坏,节点核心区处于弹性状态,节点整体性能良好,承载能力、初始刚度和耗能能力与整浇试件相当。基于“钢筋直锚短搭接”高效连接技术的装配式框架边节点连接可靠、施工方便、质量可控,具有较好的工程应用价值。  相似文献   
7.
为研究节点预制、构件预制、构件后浇UHPC连接的装配式混凝土框架的抗震性能,进行了一榀缩尺比例为1∶2的两层两跨框架试件的拟静力试验。分析了试件的破坏过程、滞回曲线、骨架曲线、位移延性、刚度退化和耗能能力。试验结果表明,试件破坏机制为混合破坏机制,节点核心区仅有少量细微裂缝,预制装配式框架实现了强柱弱梁、强节点弱构件的设计目标。试件具有较好的承载能力、位移变形能力和耗能能力,试件顶点正负向极限位移角分别为1/34和1/36,满足大震不倒的位移角限值要求,说明这种新型装配式框架具有可靠的抗震性能。  相似文献   
8.
本文介绍了运用水冲法开挖大型基坑时,陆路中端运输路由上的保障技术.首先描述了研究水冲法开挖大型基坑的工程背景.介绍了中端路由管线的材质.分析了两款接力泵的技术参数.重点探讨了水冲路由上相关节点的具体做法.管路在穿过道路、河流、土方堆载区、桥梁、禁区围界等情况下,水管的搭设及油料,和机械保障.最后研究了采用泥浆池来调节接...  相似文献   
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