全承载纯电动城市客车整车骨架应力应变电测量验证方法探究

针对新能源城市客车设计利用仿真模拟与实际情况是否相匹配,根据已有的仿真运算数据,在实车骨架结构部分重要节点处布置应变片,利用电测量方法测量了静态和动态的局部应力及应变,检验仿真运算的准确性。结果发现:应力的静态实验结果与仿真结果一致,动态实验结果与仿真结果趋势相同,但存在误差。实验基本验证了数值仿真的正确性,指出了需改进的地方,为纯电动城市客车轻量化设计提供依据。