web超链分析技术

随着互联网的不断发展,网络己成为人们发布和获取信息的主要平台.由于互联网是一个高速增长、完全不受控制的异构信息集合,因而无论是web信息资源的利用,还是web拓扑建模,经典的信息挖掘技术和数据建模方法都很难得到有效应用,而超链分析的引入和应用为这些问题的解决提供了一条崭新的思路.本文在对超链分析思想进行初步分析的基础上,着重就超链分析原理、方法及应用进行了简要的分析.     

黔北桐梓地区奥陶系湄潭组下部腕足动物的组合特征

黔北桐梓红花园剖面是华南扬子台地经典的奥陶系剖面之一,其中的湄潭组下部泥页岩段产出大量的腕足类化石。在前人研究的基础上,形态分析显示:红花园剖面湄潭组下部的腕足类化石共有27属,其中以正形贝类Sinorthis的丰度最高,为湄潭组下段腕足动物中的优势类型。此外,Paralenorthis,Desmorthis,Xinanorthis等也比较常见,同为早奥陶世扬子台地近岸浅水环境下Sinorthis动物群的共生腕足分子。通过与黔中乌当地区湄潭组下段的腕足动物组合进行多样性比较,结果显示:桐梓红花园剖面的腕足动物,无论是化石丰度还是形态分异度,都明显高于贵阳乌当地区。两地之间湄潭组沉积环境的差异和研究程度的不同可能是腕足动物化石面貌不一样的主要原因。红花园剖面湄潭组下部腕足动物的多样性迅速增加,为研究华南早奥陶世腕足动物演化史上首次辐射事件提供了新的证据,也为探讨该地质时期黔中古陆南、北缘近岸环境下腕足动物的地理区系划分提供了重要信息。     

对信息时代建设高水平大学的思考

建设高水平大学是我国科技发展、综合国力提高的客观要求。在信息时代，高校更需要以切实可行的信息化建设和信息道德教育来促使自身向着一流水平迈进。     

快速公交的载客半放车调度方法

为解决快速公交系统中出现的串车和大间隔现象,提升系统通行能力,对影响系统通行能力的因素进行了分析研究.研究表明,在高峰期影响系统通行能力的关键因素是车辆的停靠时间,而停靠时间中乘客登车时间的占比最大,波动性也最大.借鉴放车调度和载客放车调度,提出了载客半放车的调度方法,通过对上客流的适时截止来控制车辆停靠时间从而降低车辆满载率.分析表明,该方法能有效控制高峰期车辆停靠时间,提升系统通行能力,并为缩小发车间隔、发掘系统运能潜力创造了条件.     

应对城市热岛效应的公园系统布局及优化研究——以高密度城市澳门为例

全球气候变化背景下，高密度城市受城市热岛效应的不良环境影响日益突出，对可持续发展构成挑战。城市绿地作为重要的生态基础设施，通过降低地表温度显著减缓城市热岛效应，通过优化城市公园系统缓解城市热岛效应及制订相关决策方案具有重要的现实意义。本研究以我国典型高密度城市——澳门特别行政区为例，借助Landsat-8 OLI/TIRSEN遥感影像数据进行地表温度反演，通过可视化方法揭示热岛效应的空间格局特征，借助GIS对城市公园绿地进行量化分析和空间分析，评价现有公园系统减缓热岛效应的绩效。基于这些结果进一步探讨了城市公园系统布局与优化方案，确定公共绿地规划的合理位置，尽可能减缓城市热岛效应。     

基于Linux-QT和QR码仓库管理系统的设计与实现

在Linux开发环境下,采用嵌入式QT开发工具和SQLite嵌入式数据库,设计、实现了基于QR码的嵌入式仓库管理系统.该系统通过扫描、识别QR二维条码,实现物品进出库管理及库存管理,有效避免了人工输入可能出现的失误,提高了入库、出库、验货、盘点的效率和库存、物流信息处理的自动化和智能化程度,有助于实现当前库存管理的升级换代.     

面向配置的逻辑产品结构模型及其知识表示

产品配置的关键在于构建强大灵活的配置模型和运用有效的求解策略。现实中存在相当数量的大规模定制企业采用按订单制造与按订单装配相混合的生产模式。构建了一种逻辑产品结构模型,它能够描述无限种可能的产品变体,支持解决按订单制造与按订单装配相混合环境下的产品配置问题;并用基于产生式规则的知识表示方法描述了逻辑产品结构模型,以便于计算机识别及处理,最后通过一个简化汽车产品族的案例仿真来验证本方法的可行性。