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李刚  黄慎羽 《广东科技》2012,(3):197-198
公路新建必然要造成局部自然生态环境的改变和破坏,特别是在修建山区公路时更为突出,劈山开路致使山体岩石裸露,林木地被破坏消失,水土流失现象越来越严重。为了使公路修建后尽快恢复原貌,创造新型绿化景观,以保证公路开通后水土不会造成严重流失很是必要。主要介绍速藤屏岩质边坡生态修复技术。  相似文献   
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