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针对城市快速公交(BRT)时空优先权引发的交叉口拥堵问题,以太原市平阳路与学府街交叉口为例,通过交通调查分析交叉口存在的问题,运用"借BRT车道掉头"的方法对该交叉口的渠化和信号控制方案重新设计,用Vissim交通仿真软件对原方案和设计方案进行对比分析.得出优化后北进口道左转车辆的车均延误与车均停车时间分别下降了15.... 相似文献
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高速公路的快速发展使得传统服务区无法满足现阶段智能交通的需求,服务区升级改造建设迫在眉睫.服务区作为大型公共交通服务设施,其升级改造每一过程的成本都应得到良好控制.将价值工程运用到服务区内综合服务楼装修改造成本控制中,针对传统价值工程法主观性强、易出现偏差等问题,引入层次分析法建立服务区综合楼功能评价指标体系,构造判断... 相似文献
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