Java与VoiceXML结合建设基于WEB的CTI

首先从分析voiceXML和Java Servlet特点开始,探讨使用二者来建设基于WEB的CTI.     

常规石油测井资料归档方案的数据库管理研究

介绍了常规石油测井资料归档的重要性以及常规归档方法的弊端,基于数据库管理的归档方案能够弥补其不足之处,采用数据库的方式进行管理也是此方案的创新所在.同时从系统体系结构,到数据入库归档,到测井资料的应用做了详细介绍;并从技术上和经费上做了可行性研究和论证,认为此方案可行,系统能够提高信息检索的便捷性和灵活性,安全性高,资源共享方便灵活,能够满足生产和科研的需要.     

软土地区浅埋大直径盾构隧道管片上浮规律及预测： 以上海机场联络线工程为例

为探究软土地区浅埋大直径盾构隧道管片上浮规律及其影响因素,本文依托上海机场联络线浅埋大直径盾构隧道工程案例,基于实测数据分析了盾构姿态变化对管片上浮的影响,揭示了管片上浮量与施工参数之间的相关关系,提出了考虑多因素的管片上浮非线性预测方法。研究结果表明,管片上浮主要可分为脱出盾尾前初始偏差及变形、快速上浮（盾尾5环）、缓慢上浮（盾尾5-15环）和沉降等4个阶段;盾构姿态、管片姿态与超挖是影响管片上浮特性的重要因素;管片上浮量与平均推力、盾构仰角、平均推进速度呈正相关,与上下盾尾间隙差呈负相关,采用多元非线性拟合方式可以综合考虑多因素较好地预测管片上浮量。本文相关研究可为大直径盾构隧道施工过程中上浮预测与控制提供参考。     

军队院校教学质量保证体系建设研究

着眼于新时期强军目标对军队院校教学质量的更高要求,就军队院校教学质量保证体系建设方案提出了基于教学过程的质量保证体系、基于院校部队交互的质量保证体系、基于全军一体的质量保证体系,并对三个方案进行了简要比较、分析研究.     

轻型汽油车不同工况下NMOG的排放特性研究

在四驱底盘测功机上利用超低轻型汽油车定容取样分析系统和羰基类采样分析设备,该文对轻型汽油车不同工况下非甲烷有机气体(NMOG)的排放特性进行了研究,试验包括NEDC、WLTP和FTP75三种基本工况。研究结果表明,三种工况下,污染物种类数量关系为NEDCWLTPFTP75,NMOG的排放质量大小关系为NEDCFTP75WLTP;且无论哪种工况,第一阶段NMOG的排放所占总工况的质量比均大于该工况的其他阶段;轻型汽油车在三种工况下,均有NMHC、甲醛、乙醛、丙酮生成,且是占NMOG排放物比重较大的四种主要污染物。     

海洋平台环筋加强管节点的应力分析

本文用半解析变分解法对弦管内具有环筋加强的海洋平台管节点进行了应力分析。研究了应力集中现象,应力集中系数与管节点几何参数间的关系以及环筋尺寸及位置的影响,并编制了计算程序。     

斜拉桥斜拉索抗滑性能分析

通过模型试验和理论计算分析 ,确定了斜拉索抗滑性能机理和计算分析方法 ,提出了有关参数和计算公式     

非道路用柴油机半挥发性有机物排放特性

在一台国Ⅱ标准的非道路用柴油机上对半挥发性有机物（SVOCs）进行采样研究发现,非道路用柴油机排放气相SVOCs高于颗粒固相SVOCs,且在两相中的排放量均呈现随负荷增加而增加的趋势在气相和颗粒固相SVOCs中检出以烷烃为主,其次为多环芳烃类物质,包括2,3-二氢茚、四氢化萘、联苯、萘、芴、蒽、菲、芘等及其同系物．同时在对SVOCs中PAHs的研究中发现,柴油机排放的PAHs以气相为主,含量明显高于颗粒固相中PAHs;对比气固两相的浓度分布发现,气相PAHs中萘、苊烯、二氢苊、芴、菲、蒽为主,占气相PAHs质量比高达95％,而颗粒固相中PAHs则以菲、芘、荧蒽、屈、苯并（a）蒽等为主,其中苯并（a）蒽与屈在不同工况下质量比达80％以上;气相中PAHs环数以3环和2环为主,而大部分工况下颗粒固相中PAHs环数以4环为主,其次为3环．